Rester en permanence à l’écoute de son véhicule est la meilleure des choses à faire. En réalité, même si la maintenance commune doit permettre à votre Ford Ecosport d’avoir une durée de vie importante, certaines pannes imprévues peuvent venir sérieusement alourdir votre budget voiture annuel. On va aujourd’hui parler de votre odorat, et des signes qu’il peut vous vous aider à repérer sur une éventuelle panne, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a écrit ce tuto pour vous aider si vous constatez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Ford Ecosport. Pour vous aider à confirmer que ce ne soit rien de grave, tout d’abord nous allons vous décrire les différentes pièces qui vont pouvoir répandre une odeur de plastique brûlé sur votre auto, puis, dans un deuxième temps, comment faire pour trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ecosport?

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Les différentes origines possibles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ecosport

On démarre du coup notre petit dossier avec les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ecosport. Dans la plupart des cas remarquer une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est presque jamais bon signe. Dans les faits, les voitures modernes en sont remplies et cela pourrait être le premier signe d’une panne grave. On va ci-dessous, passer en revue les différentes origines possibles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune cause possible d’une telle odeur. En pratique, l’huile de boîte ou de transmission a pour tâche de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a également pour seconde rôle de régulateur de température. Malheureusement, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre en efficacité et ne va plus aussi bien lubrifier les composants et réguler la température, ce qui va causer une surchauffe de l’huile et du coup le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ecosport. Vous risquerez de pré user votre boîte à vitesse dans le cas où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Bien que plutôt rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est principalement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus tout à fait dans son axe. Avec les frottements que cela va causer le plastique va monter en température et fondre, cette réaction va occasionner une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé dans le bloc moteur de votre Ford Ecosport.
  • Une durite trop abîmée: Ce cas de figure se produit le plus souvent sur les Ford Ecosport qui commencent à avoir quelques années ou qui sont restées longtemps sans fonctionner. En effet, le fait de mettre de côté son automobile, contrairement à ce qu’on pourrait penser va provoquer une usure plus rapide des éléments plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce phénomène. Le caoutchouc va se désagréger petit à petit et avec la montée en température du liquide qui y coule, il risque de fondre. Le risque de ce problème est la casse d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins fréquent, en règle générale ca arrive sur les Ford Ecosport qui ont subi un petit choc. A la suite d’un choc avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres pièces de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées frottent contre l’un de vos pneus et émettre cette odeur de plastique brûlé. Cela risque aussi de pré-user vos pneus.

Par quels moyens établir d’où vient l’odeur de plastique brûlé sur une Ford Ecosport?

Et maintenant, pour conclure notre petit dossier, on va essayer de vous permettre de localiser l’origine de votre odeur de plastique brûlé sur votre Ford Ecosport. Maintenant que vous connaissez les différentes raisons possibles de cette odeur, on va juste devoir accomplir quelques vérifications pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et corriger votre problème dans les plus brefs délais. Si vous votre Ford Ecosport sent le chaud, n’hésitez pas à regarder notre article sur ce thème.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans l’éventualité où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de faire une vidange de boîte. Pensez à regarder notre tutoriel pour apprendre comment faire la vidange de boîte sur une Ford Ecosport

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas bonne à être changée, elle pourra aussi produire un bruit de sifflement si jamais elle est en mauvais état. Pensez à la changer.
  • Durites: Pour les durites, il faudra vérifier visuellement la totalité de vos durites pour repérer si jamais certaines sont effritées ou fondues. Si c’est le cas, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Finalement dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Ford Ecosport, un bout de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais c’est le cas.