Essayer d’être à l’écoute de son auto est l’option la plus cohérente pour garder sa voiture en bon état. En effet, même si l’entretien classique est censée permettre à votre Ford C-max 2 de durer dans le temps, certaines pannes inattendues vont pouvoir significativement augmenter votre budget automobile annuel. On va dans cet article parler de votre odorat, et des indices qu’il peut vous vous aider à repérer sur un éventuel problème mécnaique, c’est la raison pour laquelle, notre équipe a écrit ce billet dans le but de vous aider si vous remarquez une odeur de plastique brûlé qui vient de votre Ford C-max 2. Pour vous aider à contrôler que ce ne soit rien d’important, dans un premier temps on va vous préciser les différentes pièces qui vont pouvoir générer une odeur de plastique brûlé sur votre véhicule, puis, dans un second temps, par quels moyens trouver l’origine de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max 2?

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Les différentes origines potentielles et risques d’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max 2

On démarre donc notre article avec les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max 2. Généralement découvrir une odeur de plastique ou de caoutchouc n’est en aucune manière une bonne chose. En effet, les voitures modernes en sont remplies et ça pourrait être le symptôme d’une panne grave. Nous allons ci-dessous, voir les différentes sources potentielles d’odeur de plastique brûlé:

  • Huile de transmission: C’est la plus commune origine potentielle d’une telle odeur. Et oui, l’huile de boîte ou de transmission a pour mission de graisser les différents composants de votre boîte à vitesse afin que tous les engrenages et pignons ne s’abîment pas, il a aussi pour seconde fonctionnalité de réguler la température. Néanmoins, au fur et à mesure du temps, l’huile va perdre de ses capacités et ne va pas aussi bien lubrifier les composants et contrôler la température, ce qui va occasionner une surchauffe de l’huile et donc le dégagement de cette odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max 2. Vous allez risquer de pré user votre boîte à vitesse dans l’hypothèse où vous ne réglez pas le soucis.
  • La courroie accessoire: Même si c’est un cas plutôt rare, il est plausible avec l’usure que votre courroie, qui est essentiellement composée de caoutchouc, se détériore et ne tourne plus parfaitement dans son axe. Avec les frottements que ça va occasionner le plastique va monter en température et se consumer, cette réaction va produire une forte odeur de plastique ou caoutchouc brûlé sous le capot de votre Ford C-max 2.
  • Une durite trop vieille: Cette situation se produit surtout sur les Ford C-max 2 qui ont quelques années ou qui sont restées longtemps sans rouler. En réalité, le fait d’entreposer sa voiture, à l’inverse de ce qu’on pourrait supposer va causer une usure accélérée des pièces plastiques. Les durites sont les premières à être touchées par ce soucis. Le caoutchouc va se désagréger petit à petit et avec la montée en chaleur du fluide qui y circule, il risque de fondre. Le risque de ce souci est la rupture d’une durite et en conséquence une fuite d’un liquide important.
  • Une pièce de carrosserie: Moins courant, surtout ca arrive sur les Ford C-max 2 qui ont eu un petit accrochage. A la suite d’un accro avant ou arrière, ça arrive que les passages de roues, les pare chocs ou d’autres éléments de carrosserie plastiques qui ont pu être altérées viennent frotter contre l’un de vos pneus et libérer cette odeur de plastique brûlé. Cela risque en outre de pré-user vos pneus.

Comment repérer la provenance l’odeur de plastique brûlé sur une Ford C-max 2?

Et maintenant, pour conclure notre article, nous allons essayer de vous permettre de détecter la localisation de votre odeur de plastique brûlé sur votre Ford C-max 2. Maintenant que vous avez découvert les différentes origines potentielles de cette odeur, nous allons seulement devoir accomplir quelques contrôles pour éliminer les pistes que ne vous concerne pas et régler votre souci rapidement. Dans le cas où vous votre Ford C-max 2 sent le chaud, pensez à consulter notre article sur ce sujet.

    Huile de transmission: Rien de plus simple, ouvrez votre bouchon d’huile de transmission (à froid) et checker que votre huile soit bien d’une couleur rougeâtre et assez fluide. Dans le cas où vous appercevez des débris à l’intérieur, et qu’elle est plus opaque, il est temps de le remplacer. Prévoyez de consulter notre article pour découvrir comment faire la vidange de boîte sur une Ford C-max 2

  • Courroie accessoire: Checkez par un contrôle visuel que votre courroie accessoire ne soit pas abîmée, elle peut aussi émettre un bruit de sifflement dans le cas où elle est en mauvais état. N’hésitez pas à la changer.
  • Durites: Pour les durites, vous allez devoir contrôler visuellement toutes vos durites pour identifier si jamais certaines sont effritées ou fondues. Dans cette situation, remplacez les
  • Eléments de carrosserie: Enfin dernier élément qui peut être à l’origine de l’odeur de plastique ou de caoutchouc brûlé sur votre Ford C-max 2, un élément de carrosserie, checkez tous les passages de roues, qu’aucune pièce ne rentre en frottement avec vos pneus, redressez la pièce tordue si jamais nécessaire.