Le régulateur d’alternateur est un dispositif qui empêche la décharge de la batterie ainsi que la surcharge et la surtension. Il contribue efficacement au maintien de la tension de la batterie. Fixé à l’alternateur, il peut être facilement remplacé en cas de panne. Mais avant d’opter pour cette solution, il est important de toujours la tester. Découvrez dans cet article les différents enjeux liés au test de votre régulateur d’alternateur.
Quelle technique pour tester votre régulateur d’alternateur ?
Pour tester son régulateur d’alternateur, il est important de se munir d’un multimètre. C’est le seul outil qui pourra vous permettre de mesurer la tension des courants et vérifier également la résistance de la batterie. Dans le cas où la batterie affiche une tension de 12 Volts, sachez que la batterie est en parfait état de fonctionnement. Toutefois, il est conseillé d’inspecter l’alternateur afin d’avoir une idée de son état de fonctionnement.
La deuxième étape de cette opération consiste à démarrer le véhicule tout en laissant le moteur tourner pendant un certain moment. Le but de cette astuce est d’écouter les différents bruits qui émanent du moteur et de pouvoir déceler les bruits inconnus. Dans les faits, vous entendrez un claquement à l’avant du véhicule. Et si vous allumez plusieurs appareils électriques, le bruit sera plus fort.
À quel moment doit-on changer le régulateur de tension ?
Pour changer votre régulateur de tension, vous devez être rassuré que le témoin de charge du tableau de bord ne fonctionne plus. Au cas où vous remarquez l’échappement d’une fumée, sachez d’ores et déjà que le régulateur ne fonctionne plus et qu’il faut penser à le changer. Vu qu’il est souvent difficile de détecter la source des éventuels problèmes, il est conseillé de toujours tester le régulateur avant de l’acheter. En cas de remplacement, il suffit de retirer toutes les connexions électriques avant toute opération d’installation et de raccordement du nouveau régulateur.