Être victime d’une panne sur sa Seat Tribu peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Seat Tribu, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien entendu s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Seat Tribu?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons du coup, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Seat Tribu . Puis ensuite, vous préciser qu’elles sont vos options si vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS seat-tribu

La procédure pour reconnaître un joint de culasse HS sur Seat Tribu?

On va commencer du coup notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Seat Tribu provoque des symptômes bien spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas conseillé de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Seat Tribu?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Seat Tribu, en revanche, le diagnostic peut être effectué sans compétence particulière technique. On vous conseille malgrès tout, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Retrouvez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Seat Tribu pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Seat Tribu peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Seat Tribu
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Seat Tribu. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Seat Tribu est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va causer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous avez des doutes pensez à checker souvent la température moteur de votre Seat Tribu, si elle est souvent supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Seat Tribu avec un joint de culasse HS?

Si vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Seat Tribu, vous pouvez logiquement vous demander si vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Seat Tribu va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Seat Tribu qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Seat Tribu n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Seat Tribu pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.