Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Polestar 1, qui vont entraîner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Polestar 1, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Polestar 1?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses astronomiques, on va par conséquant, pour commencer, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Polestar 1 . Puis, vous préciser qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS polestar-1

Comment faire pour identifier un joint de culasse HS sur Polestar 1?

On commence par conséquant notre tutoriel par la partie la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui lâche sur une Polestar 1 engendre des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas nécessaire de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Polestar 1?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Polestar 1, en revanche, le diagnostic peut être réalisé sans compétence particulière en mécanique. On vous suggère quand même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Polestar 1 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Polestar 1 peut émettre une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Polestar 1
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Polestar 1. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Polestar 1 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous avez des doutes n’hésitez pas à contrôler fréquemment la température moteur de votre Polestar 1, si elle est de manière régulière au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Polestar 1 avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Polestar 1, il est normal de vous demander si vous pouvez toujours rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Polestar 1 va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et regardez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Comment réagir face à une Polestar 1 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Polestar 1 n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, on vous recommande jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Polestar 1 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.