Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Mini Cooper SE sans dépasser les délais préconisés est capital dans l’éventualité où vous désirez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui est assez onéreuse et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’un véhicule d’occasion!

On va bien sûr parler de la courroie, et, plus particulièrement, comment savoir si la courroie de distribution d’une Mini Cooper SE a bien été remplacée?

Pour ce faire, pour commencer, nous allons faire un rappel des bases de la maintenance d’un véhicule. On va, sans nous attarder vous expliquer pour quelles raisons il est aussi capital de réaliser ce changement de courroie en suivant méticuleusement les préconisations du fabricant.
Puis, en second lieu, on vous montrera comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de votre Mini Cooper SE a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, nous vous exposeront différents techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mini-cooper-se

Pourquoi est il primordial de savoir si la courroie de votre Mini Cooper SE a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Mini Cooper SE. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est l’ensemble de votre moteur qui risque de casser et, parfois toute la Mini Cooper SE que vous allez pouvoir changer si une courroie rompt. Effectivement, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix de votre automobile.

Il est indispensable de savoir si la courroie de distribution de votre Mini Cooper SE a été remplacée étant donné qu’ elle a pour mission de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et occasionner la casse du moteur.

Si ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser lui aussi, c’est la raison pour laquelle il faut scupuleusement respecter les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. On vous invite à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mini Cooper SE?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Mini Cooper SE a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde section de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Mini Cooper SE.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va sans doute vous sembler logique, mais la preuve la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’éventualité où vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage concerné qui pourra vous certifier l’opération.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Mini Cooper SE par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe plusieurs indices qui indiquent qu’une courroie a été remplacée dernièrement. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, n’hésitez pas à amener la Mini Cooper SE dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable lorsque l’on veut acheter une voiture sereinement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Mini Cooper SE apposée sur le cache courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la pose à la fin de la réparation
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Examinez directement l’état de votre courroie : Dans l’éventualité où vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment faire pour retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .