Si vous avez envie que votre PORSCHE 911 reste le plus longtemps possible en bon état, il vous faudra prendre soin cette dernière, et particulièrement, effectuer la maintenance en temps et en heure. Cependant, faire la maintenance de son automobile peut paraître une mission facile, cependant le coût des dépenses peut significativement varier en fonction des modèles, tout comme pour leurs besoins spécifiques. Pour chacunes des marques, chaque modèle et chaque moteur, les préconisations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de s’y retrouver quand on vient d’investir dans un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, nous allons justement vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une PORSCHE 911?

Pour ce faire, premièrement, nous allons voir l’importance de ce composant de votre moteur, et pourquoi il va falloir la changer dans les temps. Puis, dans un second temps, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre PORSCHE 911?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution porsche-911

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une PORSCHE 911?

On commence par conséquant notre texte par vous décrire brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une PORSCHE 911. Dans les faits, pour la grande majorité d’entre nous, il est une évidence que c’est un des actes de maintien le plus cher et qu’il ne faut pas rater, cependant on ne sait pas forcément pourquoi. En pratique, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon état de marche du moteur de votre PORSCHE 911.

En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du moteur. Votre courroie va gérer la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants indispensables au bon fonctionnement de votre moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut engendrer un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences irréversibles, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa PORSCHE 911 au bon kilométrage.

Comment connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une PORSCHE 911?

On passe à la seconde partie de cet article, partie dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre PORSCHE 911?

Consulter la notice de votre PORSCHE 911 et les anciennes factures

La première des techniques, c’est celle que vous pouvez tous appliquer et qui devrait répondre à votre question très rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution parce que vous achetez un véhicule d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même démarche.

Consultez le manuel du véhicule pour trouver les préconisations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre PORSCHE 911. En règle générale, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la change. Attention, il peut également y avoir une notion de temps, si jamais votre courroie a plus de 5 ans, assurez vous bien qu’elle ne doit pas être remplacée. En fonction des modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une PORSCHE 911.

Faire un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre PORSCHE 911

Si vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse explicite, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il va vous falloir trouver une manière de savoir si jamais la courroie de distribution de votre PORSCHE 911 a été changée!

Notez néanmoins qu’en dehors des préconisations constructeurs, si jamais le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on conseille de la changer , car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste par conséquant l’option de regarder dans le bloc moteur, voici quelques points à contrôler pour savoir si jamais vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Et oui, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Évaluez l’état de la courroie de votre PORSCHE 911 : Si vous y avez accès, ou que vous pouvez simplement enlever le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, si jamais elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les reconnaître