Nous allons dans ce guide nous concentrer sur un souci qui peut s’avérer être dangereux. Et oui, dans l’hypothèse que vous constatez des problèmes de tenue de route sur votre Ford Puma, il est primordial que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez sans traîner. Notre rédaction a précisément réalisé ce guide pour vous aider à les traiter. Dans ce cadre, en premier lieu, nous verrons de façon rapide, quels sont les principaux éléments qui vont garantir une tenue de route optimale, dans un second temps, pourquoi votre Ford Puma ne tient plus la route? Et, pour conclure, comment faire pour résoudre vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les pièces qui favorisent une bonne tenue de route sur une Ford Puma?

On commence du coup ce guide par vous exposer dans les grandes lignes les principales pièces qui vont garantir une bonne tenue de route à votre Ford Puma. Vous devez savoir que l’adhérence de votre voiture est une science en soi. Elle va par conséquent être liée à énormément de facteurs, on va vous en exposer ci-dessous les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent en permanence le contact entre les roues et la chaussée. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneus: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Ford Puma au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils s’abîment, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi jouer sur l’adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et par conséquent perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses accroche mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage permet de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est par conséquent essentiel pour l’accroche de cette dernière et la durée de vie de vos pneumatiques. Cet ajustement est très complexe et doit être réalisé par des professionnels.

Il y a un grand nombre d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Ford Puma a des problèmes de tenue de route?

On va à présent débuter la ection qui vous concerne certainement le plus, à savoir, pourquoi ma Ford Puma a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné plus tôt, bons nombres de paramètres interviennent de façon à ce que votre véhicule ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la plupart est liée à la construction du véhicule, on va identifier tout de suite ceux qui peuvent influencer négativement votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le décrivait auparavant la gomme des pneus a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse que vos pneus sont à jeter, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et dans le cas où vous arriverez à la “corde” sur sera aussi le cas sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Dans l’hypothèse où vos amortisseurs sont bons à être changé, votre véhicule ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à modifier le centre de gravité de cette dernière. Vous allez risquer de perdre l’adhérence en courbe.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est diminuée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernière partie importante pour une bonne tenue de route, il est nécessaire que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Comment régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes méthodes pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Ford Puma

  • Pneus: Rien de plus simple, il suffira de changer vos pneus, n’oubliez pas de les contrôler régulièrement et à les changer quand vous atteignez le témoin visuel qui est dans les rainures de vos pneus. Il faudra compter en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs morts doivent être changés, dans l’hypothèse que vous souhaitez savoir quand changer les amortisseurs d’une Ford Puma, prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur ce sujet. Le prix peut fortement changer, néanmoins il faudra compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Ford Puma en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faut dans cette situation effectuer un contrôle poussé de ces éléments, le mieux est de faire appel à un réparateur auto.