Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, et oui, les véhicules récents sont bourrés d’options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article tenter de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Mercedes Classe B 3. C’est un souci qui est extrêmement handicapant du fait qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Pour ce faire, dans un premier temps, vous allez découvrir de quelle manière fonctionne l’injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Mercedes Classe B 3, et, pour finir, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

Quel est le rôle de l’injection d’une Mercedes Classe B 3?

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On démarre donc notre tutoriel en vous expliquant rapidement comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les données nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le mécanisme d’injection d’une Mercedes Classe B 3 commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Mercedes Classe B 3. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Mercedes Classe B 3?

On va maintenant à travers cette deuxième partie, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être la cible avec votre Mercedes Classe B 3.

Problèmes pompe à injection Mercedes Classe B 3

On démarre donc par les problèmes de pompe à injection sur votre Mercedes Classe B 3, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si vous subissez un souci électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Mercedes Classe B 3.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Mercedes Classe B 3: Si vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Mercedes Classe B 3, vous ressentirez certainement, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Mercedes Classe B 3

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Mercedes Classe B 3. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents soucis dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Mercedes Classe B 3 encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas correctement.
  • Injecteur Mercedes Classe B 3 qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Mercedes Classe B 3 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Mercedes Classe B 3 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de subir des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Mercedes Classe B 3?

Pour finir notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Mercedes Classe B 3, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si avoir fait appel à un professionnel vous êtes sur que c’est la pompe à injection qui est la cause de vos soucis, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Mercedes Classe B 3, n’hésitez pas à regarder notre tutoriel sur ce sujet pour en découvrir la procédure. Si cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à lire notre article sur les injecteurs qui fuit sur Mercedes Classe B 3, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le remplacement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.