Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour diminuer l’empreinte carbone de votre skoda fabia.

Dans cet article nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement vous apprendre que faire dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de FAP sur votre skoda fabia? Pour cela, dans un premier temps, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Après cela, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une skoda fabia.

Probleme de FAP skoda-fabia

Quel est le rôle du filtre à particules d’une skoda fabia?

On démarre donc notre tutoriel par vous expliquer l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre skoda fabia. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de skoda fabia passifs: Afin que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre skoda fabia.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une skoda fabia

On passe désormais à la seconde partie de ce tuto, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur skoda fabia. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une skoda fabia?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre skoda fabia. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules modernes sont d’autant plus complexes, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les skoda fabia équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre skoda fabia reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre skoda fabia

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur skoda fabia?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre skoda fabia et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une skoda fabia a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre skoda fabia : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un garagiste, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre skoda fabia, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.