Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Mercedes Classe G 3.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous exposer que faire si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Mercedes Classe G 3? Pour ce faire, pour commencer, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un second temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment faire pour les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Mercedes Classe G 3.

Probleme de FAP mercedes-classe-g-3

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Mercedes Classe G 3?

On débute par conséquant notre petit guide par vous expliquer le but et comment marche le FAP de votre Mercedes Classe G 3. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de stopper les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Mercedes Classe G 3 passifs: De manière à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Mercedes Classe G 3.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Mercedes Classe G 3

On passe de nos jours à la seconde section de ce tuto, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est de nos jours que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Mercedes Classe G 3. N’ayez crainte, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Mercedes Classe G 3?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Mercedes Classe G 3. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules récents sont toujours plus techniques, et bien que certains signes sont particuliers à certaines pannes, il arrive par moments que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons de nos jours vérifier que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Mercedes Classe G 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Mercedes Classe G 3 reste allumé, on vous invite à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Mercedes Classe G 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Mercedes Classe G 3?

De nos jours que vous avez réussi à constater la panne de votre Mercedes Classe G 3 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Mercedes Classe G 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Mercedes Classe G 3 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, en utilisant une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Mercedes Classe G 3, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.