Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être un bon choix d’opter pour une Peugeot 406 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Néanmoins, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 406. C’est justement le sujet de notre article. En premier lieu, nous allons vous indiquer rapidement les différents styles de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 406, et, pour terminer, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Peugeot 406?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Peugeot 406 vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On remarque aussi régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être extrêmement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Peugeot 406.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 406

On commence désormais la section qui vous intéresse certainement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 406? Comme on vous le détaillait plus haut, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cela dit, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 406: Comme on vous le disait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cela dit, ce problème est censé se produire uniquement durant le démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’éventualité où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 406 ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Peugeot 406, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce problème. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher convenablement, seconde solution, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 406: Dans le cas où vous remarquez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 406 fuit: Enfin, dans le cas où la boîte automatique de votre Peugeot 406 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 406?

    Et pour finir, on va essayer de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 406. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 406: Rechercher la localisation de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 406.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Peugeot 406, il vous faudra juste effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 406 patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 406, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.