Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de choisir un Mercedes Slk automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mercedes Slk. C’est exactement le thème de notre petit dossier. Tout d’abord, on va vous exposer sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Mercedes Slk, et, pour finir, comment faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Mercedes Slk?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Mercedes Slk la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les énumérer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On remarque aussi bien souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être très lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Mercedes Slk.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Mercedes Slk

On débute à présent la section qui vous attire certainement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Mercedes Slk? Comme on vous l’expliquait dans les parties précédentes, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Slk: Comme on vous le disait plus haut, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce phénomène est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans l’éventualité où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement défectueux.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Slk ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Mercedes Slk, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner convenablement, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Slk: Si vous ressentez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Slk fuit: Pour finir, si jamais la boîte automatique de votre Mercedes Slk a des problèmes de fuites, il est fort possible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mercedes Slk?

    Et pour finir, on va tenter de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mercedes Slk. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mercedes Slk: Rechercher la localisation de la fuite, et remplacer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à regarder notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mercedes Slk.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Mercedes Slk, vous allez devoir juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Slk patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes Slk, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre mécanicien.