Observer une sensation de vibrations lorsque l’on accélère n’est jamais bon signe, et c’est une bonne chose de vous poser des questions si jamais l’embrayage de votre Peugeot 308 broute. En effet, c’est un comportement anormal de ce dernier. Et bien qu’on peut facilement avoir l’impression que ce souci vient de l’embrayage, dans pas mal de situations une Peugeot 308 qui broute à l’accélération n’est pas forcément du à l’embrayage.

On va précisément tenter, dans ce post, de vous aider à y voir plus clair. Vous simplifier le diagnostic, et accessoirement vous éclairer dans la réparation de votre véhicule. Pour ce faire, en premier lieu, on va vous apprendre comment reconnaître un embrayage qui broute sur une Peugeot 308? Puis, dans un second temps, qu’elles sont vos solutions pour solutionner ce problème. Vous le savez certainement déjà, dans le cas où les réparations touchent aux pièces importantes du moteur, des frais importants sont à prévoir…

Embrayage qui broute peugeot-308

Comment faire pour reconnaître un embrayage qui broute sur Peugeot 308?

On débute donc notre tutoriel par le diagnostic de votre véhicule. Même si la sensation de vibrations est issue de l’embrayage de votre Peugeot 308, il n’est pas certain qu’il en soit à l’origine. On va premièrement passer en revue les différents symptômes que vous pouvez remarquer, puis, en second lieu, l’origine de ce problème.

Les signes d’une Peugeot 308 qui broute au démarrage

En général, un embrayage qui vibre sur une Peugeot 308, que ce soit à froid, à chaud, au démarrage, c’est dans la majeure partie des cas le système d’embrayage qui fonctionne mal. Ce mécanisme est constitué d’un disque d’embrayage, d’un mécanisme d’embrayage et d’une butée. Ce système a pour rôle de faire l’intermédiaire entre le moteur et la boite de vitesses, et transmettre ou non la puissance du moteur à cette dernière.

Dans l’hypothèse où vous subissez un embrayage qui broute sur votre Peugeot 308, c’est en fait que le disque va alterner entre les phases d’adhérence et de glisse. Il va donc causer des à-coups. Ces à-coups vont engendrer des vibrations que vous allez distinguer du à son fonctionnement hétérogène. C’est le plus souvent dès que l’on relâche la pédale d’embrayage de sa Peugeot 308 que cette sensation va être ressenti.

L’embrayage est une pièce d’usure qui se change la plupart du temps chaque 150 000km, si jamais vous avez atteint ce kilométrage, il est probable que ce symptôme soit dû à l’âge de la pièce.

Les causes d’un embrayage qui vibre sur Peugeot 308

Comme on vous le disait plus haut, l’origine est le plus souvent l’embrayage, néanmoins, ce n’est pas nécessairement le cas. Trouvez ci-après les autres composants qui peuvent être responsable d’un embrayage qui vibre sur une Peugeot 308:

  • Les supports moteurs ou de boîte à vitesses: Ces composants sont des genres de gros silentblocs qui ont pour mission de réduire les vibrations du bloc moteur sans pour autant de le bloquer complètement. Lorsque ces pièces en caoutchouc sont trop usées elles ne remplissent plus leur tâche et le moteur va vibrer davantage
  • Le disque d’embrayage: C’est la raison la plus ordinaire, cela peut se produire, s’il s’est déformé au fur et à mesure du temps, dans le cas où ce dernier n’est pas adapté pour votre Peugeot 308 ou qu’il a été mal monté
  • Le volant moteur: C’est le composant qui va venir transférer la puissance du moteur à l’embrayage, fréquemment si jamais les ressorts de celui-ci sont abimés vous allez pouvoir remarquer des vibrations
  • Une fuite du circuit hydraulique: Le comportement anormal de l’embrayage peut être du à une fuite d’huile, un joint HS qui entrainerait donc un souci d’adhérence du disque, d’où le fait qu’il broute

Dans l’hypothèse où vous avez d’autres dysfonctionnements de transmission et que les vitesses de votre Peugeot 308 sont difficiles à passer, on vous recommande jeter un oeil notre guide sur ce sujet.

Comment réparer un embrayage qui broute sur Peugeot 308?

On finit notre petit guide par vous donner un ordre d’idées des réparations que vont causer votre panne. Il faut savoir que pour diagnostiquer votre Peugeot 308, il va falloir avoir de très bonnes connaissances en mécanique et de l’équipement spécifique. Vous pourrez peut-être vérifier l’état des supports moteurs et de boîte à vitesses avec quelques bases. Cependant, pour le reste, il va falloir probablement vous rendre chez un professionnel.

Un embrayage qui broute sur une Peugeot 308, est très souvent du à l’embrayage comme on vous le disait, et c’est le kit complet qui doit être remplacé, pas seulement le disque, il vous faudra, avec la main d’oeuvre, dépenser entre 600 et 1200€ , selon les pièces et le parcage choisi.

Ça arrive, dans l’éventualité où votre disque était trop vieux, qu’il ai endommagé le volant moteur qu’il va falloir parallèlement changer, les pièces sont juste à côté donc la main d’œuvre ne va pas beaucoup augmenter, il va falloir surtout ajouter le coût de la pièce, qui peut significativement varier suivant le moteur de votre Peugeot 308.

Dans le cas où il s’agit d’une fuite, vous allez devoir la réparer, tout va dépendre de la difficulté à remplacer le joint , et voir le comportement de la voiture après la réparation, et pour les supports, il va falloir compter plusieurs centaines d’euros.