Être victime d’une panne sur sa Land Rover Defender 4 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Land Rover Defender 4, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons évidemment se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Land Rover Defender 4?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons du coup, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Land Rover Defender 4 . Puis ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS land-rover-defender-4

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Land Rover Defender 4?

On débute du coup notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Land Rover Defender 4 va provoquer des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Land Rover Defender 4?

Quand bien même cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Land Rover Defender 4, en revanche, le diagnostic peut être effectué sans aptitude spécifique technique. On vous recommande néanmoins, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Découvrez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Land Rover Defender 4 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Land Rover Defender 4 peut dégager une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Land Rover Defender 4
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il vous faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Land Rover Defender 4. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Land Rover Defender 4 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va causer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous avez des doutes essayez de regarder fréquemment la température moteur de votre Land Rover Defender 4, dans l’hypothèse où elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Land Rover Defender 4?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Land Rover Defender 4, il est normal de vous demander dans l’hypothèse où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Land Rover Defender 4 va surchauffer et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Que faire face à une Land Rover Defender 4 qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défaillant sur une Land Rover Defender 4 n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Land Rover Defender 4 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.