Être victime d’une panne sur sa Volkswagen Passat peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va précisément, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Volkswagen Passat , comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va bien entendu parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Volkswagen Passat ?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses particulièrement élevées, on va donc, tout d’abord, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Volkswagen Passat . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS volkswagen-passat-

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Volkswagen Passat ?

On commence donc notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Volkswagen Passat va déclencher des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas indispensable de s’alarmer avant d’avoir effectué quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Volkswagen Passat ?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Volkswagen Passat , en revanche, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance spécifique en mécanique. Nous vous recommandons tout de même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Volkswagen Passat pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Volkswagen Passat peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Volkswagen Passat
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse en fin de vie. Pour en être sûr, vous devrez, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Volkswagen Passat . Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Volkswagen Passat est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va provoquer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à checker régulièrement la température moteur de votre Volkswagen Passat , si elle est bien souvent au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Volkswagen Passat avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Volkswagen Passat , il est normal de vous demander si vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Volkswagen Passat va surchauffer et cela va très probablement provoquer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et vérifiez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Volkswagen Passat qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Volkswagen Passat n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation si vous voulez garder votre véhicule. Pour cela, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Volkswagen Passat pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.