Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de diminuer l’empreinte carbone de votre Renault Wrangler.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous apprendre quelles sont les solutions si jamais vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Renault Wrangler? Pour ce faire, en premier lieu, on va vous apprendre en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à celui-ci. Dans un second temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Renault Wrangler.

Probleme de FAP renault-wrangler

A quoi sert le filtre à particules d’une Renault Wrangler?

On débute du coup notre article par vous expliquer l’objectif et comment marche le FAP de votre Renault Wrangler. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Renault Wrangler passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Renault Wrangler.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Renault Wrangler

On passe désormais à la seconde partie de ce tuto, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Renault Wrangler. Rassurez vous, bien que ce composant coûte cher à remplacer, généralement, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Renault Wrangler?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Renault Wrangler. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules récents sont de plus en plus complexes, et bien que certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va désormais vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Renault Wrangler équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si jamais votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Renault Wrangler reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Renault Wrangler

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Renault Wrangler?

Maintenant que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Renault Wrangler et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre problème, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Renault Wrangler a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Renault Wrangler : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un réparateur auto, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Renault Wrangler, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème demeure. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.