Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une PORSCHE 911, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre PORSCHE 911, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une PORSCHE 911?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous concerne occasionner des dépenses astronomiques, on va du coup, en premier lieu, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une PORSCHE 911 . Et après, vous enseigner qu’elles sont vos options dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS porsche-911

La procédure pour identifier un joint de culasse HS sur PORSCHE 911?

On commence du coup notre article par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une PORSCHE 911 provoque des symptômes particuliers, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur PORSCHE 911?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une PORSCHE 911, en revanche, le diagnostic peut être accompli sans compétence particulière technique. On vous suggère malgrès tout, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Découvrez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre PORSCHE 911 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une PORSCHE 911 peut dégager une fumée blanche sans inévitablement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre PORSCHE 911
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour en être sûr, il vous faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre PORSCHE 911. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Regardez également la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre PORSCHE 911 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va provoquer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous n’êtes pas sûr essayez de checker régulièrement la température moteur de votre PORSCHE 911, dans l’éventualité où elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une PORSCHE 911?

Si vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre PORSCHE 911, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous pouvez encore rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre PORSCHE 911 va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Comment réagir face à une PORSCHE 911 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, identifier un joint de culasse endommagé sur une PORSCHE 911 n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de songer à une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre automobile. Pour cela, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur PORSCHE 911 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.