Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Renault Megane E-Tech sans dépasser les délais préconisés est primordial si jamais vous souhaitez la garder en bon état et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus importante de l’entretien d’un véhicule. C’est une réparation qui représente un sacré budget et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Renault Megane E-Tech a bien été changée?

Pour cela, dans un premier temps, on va revenir sur les bases de la maintenance d’un véhicule. Nous allons, brièvement vous rappeler pourquoi il est aussi important de faire ce changement de courroie en respectant consciencieusement les recommandations du fabricant.
Après cela, en second lieu, on vous expliquera par quels moyens s’assurer que la courroie de distribution de votre Renault Megane E-Tech a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera différents axes de recherche qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change renault-meganee-tech

Pourquoi est il important de savoir si la courroie de votre Renault Megane E-Tech a été remplacée au bon moment?

On commence du coup notre article par faire une piqure de rappel essentielle du rôle de la courroie de distribution d’une Renault Megane E-Tech. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’intégralité de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Renault Megane E-Tech que vous allez pouvoir changer si une courroie casse. Et oui, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est parfois plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Renault Megane E-Tech a été remplacée étant donné qu’ elle a pour fonction de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans le cas où elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et causer la casse du moteur.

Quand ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut scupuleusement suivre les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. On vous recommande de lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Renault Megane E-Tech?

Comment s’assurer que la courroie de distribution de sa Renault Megane E-Tech a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre Renault Megane E-Tech.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va sans doute vous paraître logique, néanmoins la confirmation la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans le cas où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous invite à rentrer en contact avec le garage dont il est question qui pourra vous authentifier la réparation.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Renault Megane E-Tech par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a quelques signes qui indiquent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans le cas où vous ne vous sentez pas capable de le faire vous-même, on vous invite à amener la Renault Megane E-Tech dans un garage, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu lorsque l’on veut acheter une voiture paisiblement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Renault Megane E-Tech apposée sur le cache courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en général l’installe après l’intervention
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Évaluez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .