Tout ce qui concerne l’entretien d’une Renault Mascott est un facteur de stress. Tout le monde en a conscience, même pour les moins compétents d’entre nous, un problème mécanique peut causer des réparations qui peuvent dépasser plusieurs milliers d’euros.

Parmi les dysfonctionnements qui nous font directement penser à des sommes démentielles et une voiture immobilisée pour plusieurs jours, nous allons aujourd’hui se concentrer sur ceux de la transmission. Et, en particulier sur une Renault Mascott dont les vitesses sautent toutes seules , dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas précis il est tout à fait normal de vous en préoccuper.

Dans cet article, nous allons tout faire pour vous aider à comprendre la source de votre souci, et, dans l’éventualité où possible, le corriger. Pour ce faire, tout d’abord, on va s’attarder sur les causes de ce genre de problème. Puis, dans un deuxième temps, comment réparer une Renault Mascott qui a les vitesses qui sautent?

Vitesses qui sautent renault-mascott

Pour quelles raisons les vitesses de ma Renault Mascott sautent toutes seules?

On va commencer par conséquant notre post par nous concentrer sur les origines de vitesse qui saute sur une Renault Mascott . C’est un problème, toutefois assez fréquent lié à l’âge du véhicule, à son utilisation ou sa maintenance. Cependant, il est tout à fait rationnel de penser que la boîte de vitesses de votre Renault Mascott est bonne à changer, malgré tout, ce n’est pas toujours la réalité. Vous trouverez ci-dessous les origines les plus courantes de vitesses qui se désengagent sur votre automobile

Embrayage

Ce n’est pas la cause la plus courante, mais, il est parfois possible, dans l’éventualité où votre embrayage est trop usé, que les vitesses de votre Renault Mascott ne tiennent pas et sautent au moment de l’accélération. Il n’est pas forcément facile d’identifier l’embrayage comme unique responsable de ce problème. Cependant, vous pouvez essayer votre embrayage pour éliminer cette possibilité. Pour cela, il suffit d’allumer votre automobile, de la laisser chauffer, puis, d’enclencher la première en maintenant la pédale d’embrayage enfoncée. Après cela, vous allez enfoncer et maintenir la pédale de frein à fond, et relâcher doucement l’embrayage. Si jamais votre embrayage est en bon état de fonctionnement, à mi course, votre Renault Mascott devrait s’éteindre. Dans le cas où elle ne cale pas, c’est que l’embrayage patine et qu’il est par conséquant fatigué. Il pourrait alors être responsable de vos tracas. sinon, il vous faudra continuer votre inspection. Dans le cas où vous avez la sensation que l’embrayage broute sur votre Renault Mascott, on vous invite à jeter un oeil notre petit dossier sur ce sujet.

Pignon de boîte à vitesses

La boîte à vitesses est composée de pignons et de bon nombres d’engrenages, dans le cas où les cannelures ou dents de l’un d’entre eux lâchent, il va malheureusement falloir refaire la boîte de vitesses . Et, autant vous dire, que c’est une intervention très délicate, cela demande beaucoup d’heures de main d’oeuvre, de connaissances et d’outillages.

Un manque d’huile

Dans le cas où vous êtes « chanceux », votre Renault Mascott manque peut être juste d’huile de boîte à vitesses et c’est pour cette raison qu’elle ne fonctionne pas convenablement. Il y a des cas où , un manque d’huile trop important peut occasionner des vitesses mal engagées et par conséquant qui sautent. Malgré tout, il faut sans attendre contrôler le niveau, car en dehors du fonctionnement, vous allez user très rapidement l’intégralité des mécanismes.

Problème de tringlerie ou de « baladeur »

Les deux dernières origines qui peuvent être responsable de vitesses qui ne tiennent pas sur un Renault Mascott sont la tringlerie et le baladeur. La tringlerie, a une fonction de gestion des vitesses , elle se trouve entre la boîte et votre levier de vitesse. Dans le cas où elle est mal ajustée, c’est possible que les fourchettes de vitesse s’enclenchent mal. Quant au baladeur, il a pour rôle de verrouiller les vitesses une fois sélectionnées . Il est par conséquant normal que s’il est abîmé vos vitesses ne tiennent pas.

Comment faire si les vitesses de votre Renault Mascott sautent?

On passe de nos jours à la dernière partie de notre article, nous allons rapidement vous expliquer les procédures qui s’offrent à vous, et essayer de vous donner une fourchette du prix pour réparer une Renault Mascott dont les vitesses sautent. Cependant, à moins que vous ayez des connaissances poussées et des outils, bien souvent vous aurez besoin de aller chez le garagiste.

Dans le cas où cela ne vient pas de la boîte à vitesses

Dans le cas où vous êtes chanceux et que c’est l’embrayage, la tringlerie ou, un manque d’huile à l’origine de vos soucis, vous pourrez peut être vous en sortir avec une facture moins élevée. Dans le cas où c’est l’huile, faîtes le niveau et vérifiez que votre boîte ne craque pas ou qu’elle a un comportement étrange, sinon vous devez aller chez un mécanicien. Dans le cas où c’est l’embrayage, il faudra compter entre 600 et 1200 euros pour le remplacer. Pour la tringlerie d’une Renault Mascott, un simple réglage peut régler le souci et vous en sortirez pour 100 à 300 euros.

Vitesse qui saute à cause de la boîte de vitesses d’une Renault Mascott morte

Dans le cas où malheureusement pour vous, le souci est plus grave, que ce soit qu’un pignon, ou plusieurs mécanismes internes atteints, vous allez devoir refaire la boîte à vitesses de votre Renault Mascott ou la remplacer. En sachant, qu’il est compliqué de trouver des spécialistes pour les réparer et que le prix est sensiblement le même que pour un remplacement. Préparez vous à dépenser au minimum 1500€ . Sachez cependant, que vous pouvez trouver des boîtes de vitesses d’occasion, pour réduire le coût de la réparation.