Tout ce qui concerne l’entretien d’une Ford Puma est un facteur de stress. Tout le monde le sait, même ceux qui n’ont pas de bases en mécanique, un problème mécanique peut provoquer des réparations qui peuvent dépasser plusieurs milliers d’euros.

Parmi les dysfonctionnements qui nous font de suite penser à des sommes astronomiques et une voiture immobilisée pour plusieurs semaines, on va aujourd’hui se concentrer sur ceux de la transmission. Et, en particulier sur une Ford Puma dont les vitesses sautent toutes seules , si vous êtes dans ce cas précis il est totalement logique de vous en préoccuper.

Dans cet article, on va tout faire pour vous assister pour distinguer l’origine de votre souci, et, si possible, le solutionner. Pour cela, en premier lieu, on va se concentrer sur les causes de ce genre de type. Puis, dans un deuxième temps, comment réparer une Ford Puma qui a les vitesses qui sautent?

Vitesses qui sautent ford-puma

Pourquoi les vitesses de ma Ford Puma sautent toutes seules?

On débute donc notre article par nous concentrer sur les causes de vitesse qui saute sur une Ford Puma . C’est un problème, hélas assez courant lié à l’âge de votre automobile, à son usage ou son entretien. Cependant, il est tout à fait normal de penser que la boîte de vitesses de votre Ford Puma est bonne à être remplacée, malgré tout, ce n’est pas toujours la réalité. Nous allons voir les explications les plus habituelles de vitesses qui se désengagent sur votre automobile

Embrayage

Ce n’est pas l’origine la plus ordinaire, mais, il est parfois possible, si votre embrayage est trop abimé, que les vitesses de votre Ford Puma ne tiennent pas et sautent lors de l’accélération. Il n’est pas toujours simple de déterminer l’embrayage comme unique cause de ce soucis. Cependant, vous pouvez tester votre embrayage pour éliminer cette possibilité. Pour ce faire, il est nécessaire d’allumer votre automobile, de la laisser chauffer, puis, d’enclencher la première en maintenant la pédale d’embrayage enfoncée. Ensuite, vous allez enfoncer et maintenir la pédale de frein à fond, et relâcher tranquillement l’embrayage. Si jamais votre embrayage est en bon état de fonctionnement, à mi course, votre Ford Puma devrait caler. Dans le cas où elle ne cale pas, c’est que l’embrayage patine et qu’il est donc fatigué. Il pourrait dès lors être responsable de vos tracas. ou bien, il vous faudra continuer votre investigation. Dans le cas où vous avez la sensation que l’embrayage broute sur votre Ford Puma, n’hésitez pas à lire notre dossier sur ce thème.

Pignon de boîte à vitesses

La boîte à vitesses est composée de pignons et de dizaines d’engrenages, si les cannelures ou dents de l’un d’entre eux sont trop lisses, il va malheureusement falloir refaire la boîte de vitesses . Et, autant vous dire, que c’est une intervention très difficile, cela demande beaucoup de temps, de connaissances et de matériel spécifique.

Un manque d’huile

Dans le cas où vous êtes « chanceux », votre Ford Puma manque peut être seulement d’huile de boîte à vitesses et c’est pour cette raison qu’elle ne fonctionne pas parfaitement bien. Dans bien des cas, un manque d’huile trop important peut occasionner des vitesses mal engagées et donc qui sautent. Malgré tout, il va falloir rapidement contrôler le niveau, car en dehors du fonctionnement, vous allez user très vite l’intégralité des mécanismes.

Problème de tringlerie ou de « baladeur »

Les deux dernières explications qui peuvent être à l’origine de vitesses qui ne tiennent pas sur un Ford Puma sont la tringlerie et le baladeur. La tringlerie, a une fonction de gestion des vitesses , elle se situe entre la boîte et votre levier de vitesse. Dans le cas où elle est mal ajustée, il se peut que les fourchettes de vitesse s’enclenchent mal. Quant au baladeur, il a pour but de verrouiller les vitesses une fois enclenchées . Il est donc normal que s’il est abîmé vos vitesses ne tiennent pas.

Quelles sont les solutions si les vitesses de votre Ford Puma sautent?

On passe de nos jours à la dernière section de notre guide, on va rapidement vous exposer les procédures qui s’offrent à vous, et essayer de vous donner une fourchette du prix pour réparer une Ford Puma dont les vitesses sautent. Cependant, à moins que vous ayez des connaissances pointues et des outils, en principe il vous faut vous rendre chez un spécialiste.

Dans le cas où cela ne vient pas de la boîte à vitesses

Dans le cas où vous êtes chanceux et que c’est l’embrayage, la tringlerie ou, un manque d’huile à l’origine de vos dysfonctionnements, vous pourrez peut être vous retrouver avec une facture moins élevée. Dans le cas où c’est l’huile, faîtes le niveau et assurez vous que votre boîte ne craque pas ou qu’elle a un fonctionnement anormal, ou alors allez chez un mécanicien. Dans le cas où c’est l’embrayage, il faudra compter entre 600 et 1200 euros pour le changer. Pour la tringlerie d’une Ford Puma, un simple réglage peut solutionner le souci et vous en sortirez pour 100 à 300 euros.

Vitesse qui saute à cause de la boîte de vitesses d’une Ford Puma morte

Dans le cas où malheureusement pour vous, le souci est plus grave, que ce soit qu’un pignon, ou plusieurs mécanismes internes touchés, il va falloir refaire la boîte à vitesses de votre Ford Puma ou la changer. En sachant, qu’il est compliqué de trouver des spécialistes pour les réparer et que le prix est sensiblement le même que pour un remplacement. Préparez vous à dépenser au minimum 1500€ . Sachez cependant, qu’il est possible de trouver des boîtes de vitesses d’occasion, pour limiter le coût de la réparation.