Quelle est la durée de vie d’une batterie de Toyota I-unit ?

On continue noter série de guides, dans la lignée des précédents que nous avons pu publier sur le site, nous allons nous intéresser à la partie électrique de votre Toyota I-unit, et, plus particulièrement, la batterie de celle-ci. C’est un élément accessoire essentiel au bon fonctionnement de votre voiture. L’hiver arrive à grands pas et il est recomandé d’ avoir une batterie en bon état de fonctionnement afin de ne pas risquer de se retrouver un matin froid avec sa Toyota I-unit qui ne veut pas démarrer.

On va précisément répondre à une question que bon nombre de personnes se posent, quelle est la durée de vie d’une batterie de Toyota I-unit? Vous allez vous rendre compte que c’est assez simple de savoir a quel moment la changer. Pour ce faire, nous allons en premier lieu vous rappeler les règles essentielles de l’électricité automobile, pour pouvoir rappeler les bases essentielles à la compréhension de ce post. Puis, dans un deuxième temps, comment savoir quand changer la batterie de sa Toyota I-unit?

Les bases à connaître sur la batterie pour Toyota I-unit

On débute du coup par se faire un petit rappel sur les bases électriques d’une Toyota I-unit et de sa batterie. De cette manière, vous n’aurez aucun problème à comprendre le reste de ce tuto, et vous serez parfaitement capable de contrôler l’état de votre batterie et de prendre la bonne décision quant à son remplacement futur.

La batterie d’une Toyota I-unit utilise un courant 12 volts, contrairement aux camions qui consomment du 24 volts. La grande majorité des batteries sont composées de plomb et d’acide , cependant certaines innovations permettent une meilleure autonomie, durée de vie, puissance que ces anciennes chimies.

La batterie de votre Toyota I-unit a pour rôle de donner la puissance nécessaire au démarrage du moteur, ainsi que d’alimenter les différents éléments électriques de celle-ci .

Il est tout à fait normal de se demander pourquoi faut-il remplacer la batterie d’une Toyota I-unit? C’est car cet composant qui a une durée de vie limitée et dans l’hypothèse où vous attendez jusqu’à ce qu’elle rende l’âme vous n’allez plus pouvoir démarrer votre voiture.

Tout sur la durée de vie d’une batterie de Toyota I-unit

On passe à présent à la seconde partie de ce tuto, dans laquelle nous verrons la durée de vie de la batterie de votre Toyota I-unit, et quand est il capital de la remplacer. On va conclure par vous donner quelques techniques pour éviter de la remplacer trop fréquemment. Nous avons aussi effectué un tutoriel pour les plus bricoleurs d’entres vous sur le changement de la chaine de distribution d’une Toyota I-unit.

Quand remplacer la batterie de sa Toyota I-unit?

On rentre dans le vif du sujet, même dans l’hypothèse où ce n’est pas une science exacte, on vous l’expliquait selon la chimie qui compose votre batterie, la durée de vie va pouvoir différer. Cependant on estime qu’en moyenne la durée de vie de la batterie d’une Toyota I-unit est de 4 à 5 ans. Attention ceci étant, cette valeur peut grandement changer selon l’utilisation que vous avez de votre voiture. Si jamais vous effectuez généralement un usage urbain avec des trajets courts vous allez l’user plus vite. Alors que dans l’hypothèse où vous êtes habitué de longs trajets, elle durera sans doute plus longtemps.

Vous pouvez aussi discerner certains symptômes évocateurs d’une batterie d’une Toyota I-unit qui risque de rendre l’âme:

• Un éclairage extérieur et intérieur moins performant
• Le moteur de votre Toyota I-unit a des difficultés pour démarrer lorqu’il fait froid
• Un voyant batterie ou d’anomalie moteur sur votre tableau de bord allumé
• Un boitier de batterie endommagé ou une fuite de liquide au niveau des cosses
• Si jamais vous avez un multimètres, il est possible de contrôler qu’au niveau des cosses, moteur éteint le voltage soit supérieur à 11, 52V, si ce n’est pas le cas elle est morte

Comment faire pour améliorer la durée de vie de la batterie de sa automobile?

On voulait finir ce tuto par vous donner quelques tuyaux pour essayer de retarder le plus possible l’heure de remplacement de la batterie de votre Toyota I-unit. Ce n’est pas le budget le plus onéreux dans l’entretien d’une voiture, néanmoins vous allez obligatoirement dépenser entre 50 et 100€ pour avoir un modèle correct.

Il vous faudra du coup:

• Eviter les températures extrêmes, surtout le froid, dans le cas où vous pouvez la garer à l’intérieur l’hiver ou au moins la faire rouler fréquemment
• Même dans l’hypothèse où vous utilisez votre Toyota I-unit seulement pour des trajets courts, pensez de temps en temps, au moins 1 ou 2 fois par mois à faire de longs trajets pour la recharger pleinement
• Pensez à ne pas laisser allumer vos phares, ou autres éléments électronique de votre Toyota I-unit une fois que le moteur est éteint. Les batteries n’apprécient pas du tout les décharges profondes et ont du mal à s’en remettre