Si vous avez envie que votre Toyota Paseo reste le plus longtemps possible en bon état, il vous faudra prendre soin cette dernière, et surtout, réaliser l’entretien sans dépasser les délais préconisés. Néanmoins, effectuer l’entretien de son auto peut paraître une tâche, simple, mais le prix des dépenses peut fortement changer en fonction des modèles, tout comme pour leurs besoins spécifiques. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les préconisations du fabricant en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de s’y retrouver quand on vient d’investir dans une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, nous allons précisément vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Toyota Paseo?

Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons vous apprendre l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pour quelle raison il faut la changer dans les temps. Puis, dans un deuxième temps, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Toyota Paseo?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution toyota-paseo

Pourquoi doit on changer la courroie de distribution d’une Toyota Paseo?

On commence donc notre guide par vous expliquer rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Toyota Paseo. En effet, pour la majeure partie d’entre nous, il est évident que c’est un des actes d’entretien le plus coûteux et qu’il ne faut pas oublier, mais on ne sait pas obligatoirement pourquoi. En réalité, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon état de marche du moteur de votre Toyota Paseo.

Et oui, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir une mission de synchronisation des différents éléments du bloc moteur. Votre courroie va gérer la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments essentiels au bon fonctionnement de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent continuellement dans les cylindres et la moindre perturbation de ce rythme millimétré peut entraîner un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Toyota Paseo au bon kilométrage.

Comment faire pour connaître le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Toyota Paseo?

On passe à la deuxième partie de ce tuto, partie dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Toyota Paseo?

Consulter la notice de votre Toyota Paseo et les anciennes factures

La première des méthodes, c’est celle que vous pouvez tous adopter et qui devrait répondre à votre question très rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution étant donné que vous achetez une voiture d’occasion ou que vous n’arrivez plus à savoir quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre véhicule c’est la même démarche.

Lisez le manuel du véhicule pour obtenir les préconisations en ce qui concerne le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Toyota Paseo. En règle générale, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Attention, il peut également y avoir une notion de temps, dans l’hypothèse où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Suivant les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Toyota Paseo.

Faire un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Toyota Paseo

Si vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur est incapable de vous donner une réponse claire, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, vous allez devoir trouver un moyen de savoir dans l’hypothèse où la courroie de distribution de votre Toyota Paseo a été changée!

Il faut savoir néanmoins qu’en dehors des préconisations du contructeur, dans l’hypothèse où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on conseille de la changer , du fait qu’ elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste donc l’option de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-dessous quelques points à checker pour savoir dans l’hypothèse où vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Et oui, les garages, pour la plupart, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Observez l’état de la courroie de votre Toyota Paseo : Si vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement enlever le cache courroie, observez l’état de la courroie, dans l’hypothèse où elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques bases, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer