Dans l’hypothèse où vous avez envie que votre Peugeot Boxer reste le plus longtemps possible en bon état, vous allez devoir prendre soin cette dernière, et notamment, effectuer l’entretien en temps et en heure. Cependant, faire l’entretien de son automobile peut sembler une opération facile, néanmoins le coût des dépenses peut fortement varier en fonction des modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chaque marque, chaque modèle et chaque moteur, les recommandations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de prendre les bonnes décisions lorsque l’on vient d’acheter un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, nous allons justement vous aider en vous décrivant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer?

Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons voir l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pour quelles raisons il va falloir la remplacer au bon moment. Puis, dans un deuxième temps, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution peugeot-boxer

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer?

On commence du coup notre guide par vous exposer rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer. Effectivement, pour la majeure partie d’entre nous, il est reconnu que c’est un des actes d’entretien le plus cher et qu’il ne faut pas faire passer au second plan, néanmoins on ne sait pas forcément pourquoi. En pratique, la courroie de distribution a un rôle central dans le bon fonctionnement du moteur de votre Peugeot Boxer.

En effet, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va gérer la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants fondamentaux à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent sans cesse dans les cylindres et la moindre perturbation de ce rythme millimétré peut entraîner un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Peugeot Boxer au bon kilométrage.

Comment savoir le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer?

On passe à la seconde section de ce tuto, section où vous allez enfin savoir quand changer la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer?

Consulter la notice de votre Peugeot Boxer et les anciennes factures

La première des techniques, c’est celle que vous pouvez tous adopter et qui va vous donner l’information assez rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut changer la courroie de distribution étant donné que vous achetez une voiture d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre automobile c’est la même logique.

Lisez le manuel du véhicule pour obtenir les recommandations en ce qui concerne le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Peugeot Boxer. En règle générale, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Attention, il peut en outre y avoir un critère temporel, si votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Peugeot Boxer

Dans l’hypothèse où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur est incapable de vous donner une réponse formelle, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il vous faudra trouver une façon de savoir si la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer a été changée!

Sachez malgrès tout qu’en dehors des recommandations de la marque, si le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on préconise de la remplacer , tout simplement car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste du coup l’option de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-dessous quelques points à checker pour savoir si vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : En réalité, les garages, pour la plupart, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Examinez l’état de la courroie de votre Peugeot Boxer : Dans l’hypothèse où vous y avez accès, ou que vous pouvez simplement retirer le cache courroie, examinez l’état de la courroie, si elle se craquelle c’est le moment de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer