Dans le cas où vous souhaitez que votre Peugeot Boxer 2 vieillisse correctement, il faudra prendre soin cette dernière, et particulièrement, exécuter la maintenance sans dépasser les délais préconisés. Cependant, faire la maintenance de sa voiture peut sembler une tâche, simple, mais le budget que représente les dépenses peut fortement varier entre les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chaque modèle et chaque moteur, les préconisations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas évident de prendre les bonnes décisions lorsque l’on vient d’acheter une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, on va justement vous aider en vous décrivant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer 2?

Dans ce cadre, premièrement, on va vous apprendre l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pourquoi il faut la changer dans les temps. Puis, dans un second temps, on va passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer 2?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution peugeot-boxer-2

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer 2?

On commence donc notre article par vous exposer brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer 2. Effectivement, pour la majorité d’entre nous, il est reconnu que c’est un des actes de maintien le plus coûteux et qu’il ne faut pas oublier, mais on ne sait pas forcément pour quelles raisons. En pratique, la courroie de distribution a une fonction centrale dans le bon état de marche du moteur de votre Peugeot Boxer 2.

En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents éléments du bloc moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments essentiels à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent continuellement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut entraîner un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Peugeot Boxer 2 au bon kilométrage.

Comment faire pour savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer 2?

On passe à la seconde section de ce tuto, section dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer 2?

Lire la notice de votre Peugeot Boxer 2 et le carnet d’entertien

La première des méthodes, c’est celle que vous devriez tous réaliser et qui va vous donner l’information assez rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution étant donné que vous achetez un véhicule d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre véhicule c’est la même démarche.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour vous procurer les préconisations au sujet du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Peugeot Boxer 2. Dans la majeure partie des cas, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la change. Attention, il peut aussi y avoir une notion de temps, dans l’éventualité où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Peugeot Boxer 2.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Peugeot Boxer 2

Dans le cas où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse claire, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il va vous falloir trouver un moyen de savoir dans l’éventualité où la courroie de distribution de votre Peugeot Boxer 2 a été changée!

Notez malgrès tout qu’en dehors des préconisations de la marque, dans l’éventualité où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on préconise de la changer , car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste donc l’option de regarder dans le bloc moteur, vous trouverez ci-dessous quelques points de contrôle à vérifier pour savoir dans l’éventualité où vous avez besoin de la changer:

  • Localisez l’étiquette du dernier changement de courroie : En réalité, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier remplacement
  • Examinez l’état de la courroie de votre Peugeot Boxer 2 : Dans le cas où vous y avez accès, ou que vous pouvez simplement enlever le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, dans l’éventualité où elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer