Si vous avez envie que votre Opel Rekord vieillisse correctement, il faudra prendre soin cette dernière, et surtout, exécuter la maintenance en temps et en heure. Néanmoins, faire la maintenance de sa voiture peut sembler une opération facile, néanmoins le budget que représente les dépenses peut considérablement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins spécifiques. Pour chaque marque, chaque modèle et chaque moteur, les recommandations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de tout comprendre quand on vient d’acquérir un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, on va précisément vous aider en vous expliquant comment savoir le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Opel Rekord?

Pour ce faire, tout d’abord, on va voir l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pour quelles raisons il va falloir la remplacer dans les temps. Puis, après cela, on va passer à la question qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Opel Rekord?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution opel-rekord

Pour quelles raisons doit on remplacer la courroie de distribution d’une Opel Rekord?

On commence par conséquant notre texte par vous décrire brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Opel Rekord. Dans les faits, pour la majorité d’entre nous, il est reconnu que c’est un des actes de maintien le plus coûteux et qu’il ne faut pas oublier, néanmoins on ne sait pas automatiquement pourquoi. En réalité, la courroie de distribution a un rôle central dans le bon état de marche du moteur de votre Opel Rekord.

Et oui, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir un rôle de synchronisation des différents éléments du bloc moteur. Votre courroie va gérer la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments essentiels à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent sans arrêt dans les cylindres et la moindre perturbation de ce rythme millimétré peut engendrer un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de remplacer la courroie de distribution de sa Opel Rekord au bon kilométrage.

Comment faire pour savoir le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Opel Rekord?

On passe à la deuxième partie de ce texte, partie dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Opel Rekord?

Consulter le manuel d’utilisateur de votre Opel Rekord et le carnet d’entertien

La première des solutions, c’est celle que vous pouvez tous appliquer et qui va répondre à votre question très rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut remplacer la courroie de distribution parce que vous achetez une automobile d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même démarche.

Consultez le manuel du véhicule pour trouver les recommandations concernant le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Opel Rekord. En général, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplacera. Attention, il peut en outre y avoir une notion de temps, dans le cas où votre courroie a plus de 5 ans, assurez vous bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Suivant les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Opel Rekord.

Faire un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand remplacer la courroie de distri de votre Opel Rekord

Si vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur ne peut pas vous donner une réponse précise, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il vous faudra trouver une façon de savoir dans le cas où la courroie de distribution de votre Opel Rekord a été changée!

Notez malgrès tout qu’en dehors des recommandations du contructeur, dans le cas où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on recommande de la remplacer , du fait qu’ elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste par conséquant la possibilité de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-dessous quelques points de contrôle à contrôler pour savoir dans le cas où vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Dans les faits, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Inspectez l’état de la courroie de votre Opel Rekord : Si vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement démonter le cache courroie, examinez l’état de la courroie, dans le cas où elle se craquelle c’est l’heure de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques bases, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les reconnaître