Dans l’hypothèse où vous avez envie que votre Nissan Leaf reste le plus longtemps possible en bon état, il vous faut faire attention à celle-ci, et notamment, exécuter l’entretien en temps et en heure. Cependant, effectuer l’entretien de sa voiture peut sembler une mission facile, mais le coût des dépenses peut significativement changer en fonction des modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les recommandations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de tout comprendre quand on vient d’acquérir un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, on va justement vous aider en vous décrivant comment connaître le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Nissan Leaf?

Dans ce cadre, tout d’abord, on va vous apprendre l’importance de ce composant de votre bloc moteur, et pour quelle raison il est nécessaire de la remplacer dans les temps. Puis, après cela, on va passer à la question qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Nissan Leaf?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution nissan-leaf

Pour quelles raisons doit on remplacer la courroie de distribution d’une Nissan Leaf?

On commence du coup notre guide par vous expliquer brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Nissan Leaf. Dans les faits, pour la plupart d’entre nous, il est évident que c’est un des actes d’entretien le plus cher et qu’il ne faut pas oublier, mais on ne sait pas forcément pour quelles raisons. En réalité, la courroie de distribution a une fonction centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Nissan Leaf.

En effet, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir une fonction de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va gérer la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants fondamentaux à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent continuellement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut entraîner un choc entre ces composants qui aurait des conséquences irréversibles, d’où l’intérêt de remplacer la courroie de distribution de sa Nissan Leaf au bon kilométrage.

Comment connaître le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Nissan Leaf?

On passe à la deuxième section de ce texte, section dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Nissan Leaf?

Lire le manuel d’utilisateur de votre Nissan Leaf et le carnet d’entertien

La première des méthodes, c’est celle que vous pouvez tous réaliser et qui devrait vous donner l’information assez rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut remplacer la courroie de distribution car vous achetez une automobile d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être changée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même démarche.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour vous procurer les recommandations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Nissan Leaf. Dans la majeure partie des cas, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Attention, il peut aussi y avoir un critère temporel, dans l’éventualité où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Suivant les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Nissan Leaf.

Réaliser un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand remplacer la courroie de distri de votre Nissan Leaf

Dans l’hypothèse où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse précise, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, vous allez devoir trouver une manière de savoir dans l’éventualité où la courroie de distribution de votre Nissan Leaf a été changée!

Il faut savoir tout de même qu’en dehors des recommandations du contructeur, dans l’éventualité où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on recommande de la remplacer , car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste du coup l’option de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-après quelques points de contrôle à checker pour savoir dans l’éventualité où vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Dans les faits, les garages, pour la plupart, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Observez l’état de la courroie de votre Nissan Leaf : Dans l’hypothèse où vous y avez accès, ou que vous pouvez seulement enlever le cache courroie, examinez l’état de la courroie, dans l’éventualité où elle se craquelle c’est le moment de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible de repérer une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer