Si jamais vous avez envie que votre Ford Escort reste le plus longtemps possible en bon état, il vous faudra faire attention à cette dernière, et surtout, exécuter l’entretien sans dépasser les délais préconisés. Cependant, réaliser l’entretien de son auto peut sembler une tâche, simple, mais le budget que représente les dépenses peut considérablement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chaque marque, chaque modèle et chaque moteur, les préconisations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de tout comprendre quand on vient d’acquérir une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, nous allons précisément vous aider en vous expliquant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Ford Escort?

Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons vous expliquer l’importance de cette pièce de votre bloc moteur, et pour quelles raisons il va falloir la remplacer dans les temps. Puis, en second lieu, nous allons passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il remplacer la courroie de distribution de votre Ford Escort?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution ford-escort

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Ford Escort?

On commence du coup notre article par vous apprendre brièvement l’importance de la courroie de distribution d’une Ford Escort. Dans les faits, pour la plupart d’entre nous, il est connu que c’est un des actes de maintien le plus coûteux et qu’il ne faut pas rater, mais on ne sait pas obligatoirement pour quelles raisons. Dans les faits, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Ford Escort.

Et oui, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir un rôle de synchronisation des différents composants du bloc moteur. Votre courroie va diriger la synchronisation entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux composants essentiels au bon fonctionnement de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut provoquer un choc entre ces pièces qui aurait des conséquences irréversibles, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Ford Escort au bon kilométrage.

Comment faire pour savoir le kilométrage pour remplacer la courroie de distribution d’une Ford Escort?

On passe à la deuxième section de ce texte, section où vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Ford Escort?

Lire la notice de votre Ford Escort et les anciennes factures

La première des solutions, c’est celle que vous devriez tous réaliser et qui va répondre à votre question très rapidement. Que vous cherchiez à savoir s’il faut changer la courroie de distribution parce que vous achetez une voiture d’occasion ou que vous n’arrivez plus à savoir quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre voiture c’est la même logique.

Consultez le manuel du véhicule pour vous procurer les préconisations en ce qui concerne le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Ford Escort. En général, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplace. Petite mise en garde, il peut aussi y avoir une notion de temps, dans l’hypothèse où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Ford Escort.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Ford Escort

Si jamais vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur est incapable de vous donner une réponse claire, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il va vous falloir trouver un moyen de savoir dans l’hypothèse où la courroie de distribution de votre Ford Escort a été changée!

Il faut savoir malgrès tout qu’en dehors des préconisations du contructeur, dans l’hypothèse où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on recommande de la remplacer , tout simplement car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste du coup la solution de regarder dans le bloc moteur, découvrez ci-après quelques points de contrôle à contrôler pour savoir dans l’hypothèse où vous avez besoin de la remplacer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Et oui, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Évaluez l’état de la courroie de votre Ford Escort : Si jamais vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement enlever le cache courroie, examinez l’état de la courroie, dans l’hypothèse où elle se craquelle c’est l’heure de la remplacer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible de repérer une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les diagnostiquer