Dans l’éventualité où vous avez envie que votre Bmw X1 F48 vieillisse correctement, il vous faudra prendre soin celle-ci, et surtout, accomplir la maintenance sans dépasser les délais préconisés. Néanmoins, réaliser la maintenance de sa voiture peut paraître une tâche facile, mais le coût des dépenses peut considérablement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins particuliers. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les préconisations du fabricant en termes d’entretien vont être différentes.

Pas si simple de tout comprendre lorsque l’on vient d’acquérir une nouvelle voiture ou un véhicule d’occasion, on va justement vous aider en vous décrivant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Bmw X1 F48?

Dans ce cadre, tout d’abord, on va voir l’importance de ce composant de votre moteur, et pour quelles raisons il est nécessaire de la changer au bon moment. Puis, en second lieu, on va passer au sujet qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Bmw X1 F48?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution bmw-x1-f48

Pourquoi doit on changer la courroie de distribution d’une Bmw X1 F48?

On commence par conséquant notre texte par vous décrire rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Bmw X1 F48. Effectivement, pour la majeure partie d’entre nous, il est notoire que c’est un des actes d’entretien le plus coûteux et qu’il ne faut pas rater, mais on ne sait pas automatiquement pour quelles raisons. Dans les faits, la courroie de distribution a un rôle central dans le bon fonctionnement du moteur de votre Bmw X1 F48.

En effet, cette courroie, composée de caoutchouc et qui est dentée va avoir une mission de synchronisation des différents éléments du moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments essentiels à la bonne marche de votre moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut entraîner un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Bmw X1 F48 au bon kilométrage.

Comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Bmw X1 F48?

On passe à la seconde section de ce tuto, section dans laquelle vous allez pouvoir découvrir quand changer la courroie de distribution de votre Bmw X1 F48?

Consulter la notice de votre Bmw X1 F48 et les anciennes factures

La première des méthodes, c’est celle que vous pouvez tous réaliser et qui devrait répondre à votre question très rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut changer la courroie de distribution tout simplement car vous achetez un véhicule d’occasion ou que vous n’arrivez plus à savoir quand doit être changée la prochaine courroie de votre véhicule c’est la même logique.

Consultez le manuel du véhicule pour vous procurer les préconisations en ce qui concerne le kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Bmw X1 F48. En général, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplacera. Petite mise en garde, il peut aussi y avoir une notion de temps, dans l’éventualité où votre courroie a plus de 5 ans, assurez vous bien qu’elle ne doit pas être remplacée. Selon les modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Bmw X1 F48.

Effectuer un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Bmw X1 F48

Dans l’éventualité où vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur est incapable de vous donner une réponse formelle, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il faudra trouver une façon de savoir dans l’éventualité où la courroie de distribution de votre Bmw X1 F48 a été changée!

Il faut savoir tout de même qu’en dehors des préconisations constructeurs, dans l’éventualité où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on conseille de la changer , tout simplement car elle a pu être endommagée par les différents fluides.

Il vous reste par conséquant la solution de regarder dans le bloc moteur, voilà quelques points de contrôle à vérifier pour savoir dans l’éventualité où vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : Et oui, les garages, dans leur majorité, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans le bloc moteur avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Observez l’état de la courroie de votre Bmw X1 F48 : Dans l’éventualité où vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement démonter le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, dans l’éventualité où elle se craquelle c’est le moment de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les reconnaître