Si jamais vous souhaitez que votre Alfa Romeo 147 vieillisse correctement, il va falloir prendre soin celle-ci, et surtout, exécuter l’entretien en temps et en heure. Néanmoins, effectuer l’entretien de son automobile peut paraître une opération facile, mais le budget que représente les dépenses peut significativement varier selon les modèles, tout comme pour leurs besoins spécifiques. Pour chacunes des marques, chacun des modèles et chaque moteur, les préconisations du constructeur en termes d’entretien vont être différentes.

Pas facile de s’y retrouver quand on vient d’investir dans un nouveau véhicule ou un véhicule d’occasion, on va précisément vous aider en vous expliquant comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Alfa Romeo 147?

Dans ce cadre, tout d’abord, on va vous apprendre l’importance de ce composant de votre bloc moteur, et pour quelles raisons il faut la changer au bon moment. Puis, après cela, on va passer à la question qui vous intéresse le plus, après combien de kilomètres faut-il changer la courroie de distribution de votre Alfa Romeo 147?

Quel kilometrage pour changer la courroie de distribution alfa-romeo-147

Pour quelles raisons doit on changer la courroie de distribution d’une Alfa Romeo 147?

On commence par conséquant notre article par vous décrire rapidement l’importance de la courroie de distribution d’une Alfa Romeo 147. En pratique, pour la plupart d’entre nous, il est évident que c’est un des actes d’entretien le plus cher et qu’il ne faut pas rater, mais on ne sait pas forcément pourquoi. En pratique, la courroie de distribution a une mission centrale dans le bon fonctionnement du moteur de votre Alfa Romeo 147.

Et oui, cette courroie, faîte de caoutchouc et qui est dentée va avoir un rôle de synchronisation des différents éléments du bloc moteur. Votre courroie va diriger la coordination entre l’arbre à cames (gestion des soupapes) et le vilebrequin (gestion des pistons). Ce sont les deux éléments indispensables à la bonne marche de votre bloc moteur. Les pistons et les soupapes se croisent invariablement dans les cylindres et le moindre problème de synchronisation peut entraîner un choc entre ces composants qui aurait des conséquences désastreuses, d’où l’intérêt de changer la courroie de distribution de sa Alfa Romeo 147 au bon kilométrage.

Comment savoir le kilométrage pour changer la courroie de distribution d’une Alfa Romeo 147?

On passe à la seconde section de ce tuto, section où vous allez enfin savoir quand changer la courroie de distribution de votre Alfa Romeo 147?

Lire le manuel d’utilisateur de votre Alfa Romeo 147 et les anciennes factures

La première des techniques, c’est celle que vous devriez tous appliquer et qui va répondre à votre question très rapidement. Que vous vouliez savoir s’il faut changer la courroie de distribution tout simplement car vous achetez une automobile d’occasion ou que vous ne vous souvenez pas quand doit être remplacée la prochaine courroie de votre automobile c’est la même logique.

Jetez un oeil au manuel du véhicule pour retrouver les préconisations à propos du kilométrage pour changer la courroie de distri de votre Alfa Romeo 147. En règle générale, c’est chaque 100 000 ou 150 000 km qu’on la remplacera. Précision, il peut également y avoir une notion de temps, dans l’éventualité où votre courroie a plus de 5 ans, vérifiez bien qu’elle ne doit pas être remplacée. En fonction des modèles de moteur ce sera 5 ou 10 ans pour la durée de vie de la courroie de distribution d’une Alfa Romeo 147.

Faire un contrôle visuel de la courroie de distribution pour savoir à quand changer la courroie de distri de votre Alfa Romeo 147

Si jamais vous avez perdu vos anciennes factures, qu’un vendeur n’arrive pas à vous donner une réponse explicite, ou que vous avez un doute dans sa sincérité sur le dernier changement de la courroie de distribution, il vous faudra trouver une manière de savoir dans l’éventualité où la courroie de distribution de votre Alfa Romeo 147 a été changée!

Sachez néanmoins qu’en dehors des préconisations constructeurs, dans l’éventualité où le moteur a subit d’importantes fuites d’huile, de liquide de refroidissement ou de carburant, on préconise de la changer , car elle a pu être abimée par les différents fluides.

Il vous reste par conséquant la solution de regarder dans le bloc moteur, voilà quelques points de contrôle à checker pour savoir dans l’éventualité où vous avez besoin de la changer:

  • Cherchez l’étiquette du dernier changement de courroie : En réalité, les garages, pour la plupart, collent tous une étiquette sur le cache courroie ou dans un autre endroit sous le capot avec la date et le kilométrage du dernier changement
  • Évaluez l’état de la courroie de votre Alfa Romeo 147 : Si jamais vous y avez accès, ou que vous pouvez uniquement retirer le cache courroie, inspectez l’état de la courroie, dans l’éventualité où elle se craquelle c’est l’heure de la changer
  • Ecoutez les bruits: Avec quelques connaissances basiques, il est possible d’identifier une courroie fatiguée, faîtes vous aider par une personne compétente pour les reconnaître