Ter um carro a diesel costuma ser a melhor maneira de economizar combustível. Com efeito, entre o preço mais baixo do combustível na bomba e o consumo médio, tudo sugere que é a solução ideal para a maioria das pessoas. No entanto, os motores dos carros a diesel são mais complexos do que os motores dos carros a gasolina, e os custos de manutenção às vezes são mais elevados, e o risco de avarias mais comum ... Hoje, vamos abordar um problema que afeta principalmente este tipo de motor, nomeadamente por que um carro a diesel dá um solavanco enquanto dirige?

Como já falamos, esse problema é bem específico dos motores que funcionam a diesel, você pode ser uma vítima com a gasolina, mas é muito menos comum e a origem do problema é diferente. Para ajudá-lo a resolver suas preocupações, primeiro examinaremos as causas prováveis ​​que fazem seu carro arranhar ou colidir enquanto você dirige. Depois, em segundo lugar, qual manutenção é necessária para evitar que esse tipo de problema ocorra.

carro a diesel que sacode enquanto dirige

Por que meu carro a diesel dá um solavanco quando estou dirigindo?

Começamos com a parte mais importante deste artigo, com a expertise do seu veículo. Como já falamos, este tipo de problema é muito mais comum nos motores diesel devido ao seu funcionamento, iremos rever as diferentes partes mecânicas que podem causar este tipo de problema, a seguir dar-lhe-emos as soluções para reparar o seu carro.

As prováveis ​​causas de um carro a diesel que esbarra durante a condução

Os motores a diesel são mais complexos do que os motores a gasolina, há mais peças mecânicas acessórios do que nos motores padrão, e quem diz que componentes adicionais diz que há risco de falha adicional. Vamos revisar as diferentes partes mecânicas que podem gerar solavancos durante a condução de seu carro:

  • O filtro de partículas: Esta parte tem como objetivo limitar as emissões poluentes do seu motor, porém, requer um tempo mínimo de uso do motor para funcionar e uma temperatura elevada. Se você só fizer viagens curtas sem elevar o motor nas torres, existe o risco de ficar obstruído ou até mesmo obstruído. É neste caso preciso que sentirá que o seu motor está a roçar porque a evacuação dos gases de escape será perturbada.
  • Uma válvula EGR entupida: Esta parte visa mais uma vez reduzir a sua poluição, sua função é recuperar os gases de escape não queimados e reintegrá-los no motor para destruir todas as partículas poluentes. Se ficar sujo, ficará na posição aberta e, portanto, os gases não queimados retornarão ao circuito de admissão, o que sufocará e causará solavancos ou buracos durante a aceleração.
  • Um medidor de vazão com defeito: O medidor de vazão é um sensor para medir a massa de ar no circuito de admissão de ar do seu carro, se estiver entupido ou com defeito, dará informações ruins ao seu computador que de repente irá gerenciar mal a injeção de combustível e, portanto, causar uma explosão ruim em seu motor, o que causará solavancos ou buracos na aceleração.
  • Um computador configurado incorretamente: O computador é o computador de bordo do seu carro a diesel, ele recupera uma grande quantidade de dados dos vários sensores integrados em seu veículo e garante que o motor funcione perfeitamente. Se estiver avariado sentir-se-á necessariamente e o funcionamento normal do seu motor diesel ficará prejudicado.
  • Um filtro de combustível ou injetor entupido: Essas duas partes fazem parte do sistema de admissão de combustível do motor. Se um deles estiver entupido ou sujo, seu suprimento de diesel para os cilindros de seu motor será fortemente impactado e em geral reduzido. Esta redução corre o risco de perturbar o comportamento normal do seu veículo. É bastante normal acabar com um carro a diesel pastando.

Soluções para corrigir o problema do motor a diesel que estremece quando você está dirigindo

Você compreenderá, infelizmente, que pode haver vários motivos pelos quais seu carro a diesel está sacudindo ... Os sintomas também podem ser muito semelhantes, independentemente da parte que está causando sua preocupação. O que aconselhamos é mudar seu carro a diesel para caso diagnóstico, para ter informações muito mais precisas sobre sua preocupação.

Em qualquer caso, a menos que você mesmo possa testar todas as diferentes peças e mandar avaliar e reparar o seu veículo, é mais razoável recorrer a um profissional. Especialmente porque a troca ou reparo da maioria dessas peças não é particularmente fácil. Eles são de difícil acesso ou requerem muito tempo de trabalho.

O que você pode fazer para evitar que seu carro a diesel bata quando você estiver dirigindo ou parado?

Como consertar um motor a diesel que bate ao dirigir

Finalmente, agora que você conseguiu encontrar a origem do seu problema e esperamos que tenha reparado, é hora de parar de lidar com esses tipos de rastros. Embora uma batida de motor não impeça o veículo de se mover, pode ser perigoso e causar medo ao dirigir.

O mais fácil é faça uma boa manutenção regular do seu carro a diesel, fazer suas trocas de óleo, pensar em trocar os filtros, trocar as peças de desgaste (mesmo as caras) a tempo são as melhores ações para desfrutar de um veículo saudável. Finalmente, se você faz viagens curtas e tende a dirigir silenciosamente. Aconselhamo-lo a limpar regularmente o seu carro, isso fará bem ao seu filtro de partículas e ao seu motor em geral. Para fazer isso, aqueça o carro e faça uma viagem de pelo menos 20 minutos, durante a qual você dirige com o motor em alta rotação.