On va au cours de cet article nous concentrer sur un souci qui peut vous mettre en danger. En réalité, dans l’hypothèse que vous sentez des problèmes de tenue de route sur votre Renault Master, il est capital que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en souciez sans tarder. Notre équipe a précisément réalisé cet article pour vous aider à les solutionner. Pour le faire, dans un premier temps, nous vous expliquons de façon rapide, quels sont les principaux éléments qui vont garantir une tenue de route efficace, par la suite, pourquoi votre Renault Master ne tient plus la route? Et, pour finir ce tuto, de quelle façon résoudre vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les composants qui favorisent une bonne tenue de route sur une Renault Master?

On débute donc cet article par vous exposer dans les grandes lignes les principales pièces qui apporteront une bonne tenue de route à votre Renault Master. Vous devez savoir que l’adhérence d’un véhicule est une science en soi. Elle va par conséquent être liée à un grand nombre de facteurs, on va vous en révéler ci-après les principaux et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils garantissent tout le temps le contact entre les roues et le bitume. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Renault Master à la route, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils s’abîment, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leur taille va aussi jouer sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et par conséquent perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure tenue de route que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est du coup primordial pour la tenue de route de cette dernière et la durée de vie de vos pneumatiques. Cet ajustement est très spécifique et doit être effectué par des professionnels.

Il y a énormément d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Renault Master a des problèmes de tenue de route?

On va désormais commencer la ection qui vous intéresse certainement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Renault Master a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons expliqué au dessus, bons nombres de critères sont mis à l’épreuve de façon à ce que votre voiture ai une bonne adhérence, toutefois il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la majeure partie est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons identifier ci-dessous ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le détaillait auparavant la gomme des pneumatiques a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans l’hypothèse que vos pneus sont foutu, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et losrque vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si vos amortisseurs sont morts, votre voiture ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et elle va avoir tendance à “flotter”, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à modifier le centre de gravité de cette dernière. Vous risquerez de glisser lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est plus petite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernier élément essentiel pour une bonne tenue de route, il est indispensable que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont bons à être changé. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

Comment corriger des problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes procédures pour corriger vos problèmes de tenue de route sur votre Renault Master

  • Pneumatiques: C’est logique, il faudra de remplacer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les remplacer quand vous atteignez le témoin d’usure qui est situé dans les rainures de vos pneus. Il va falloir prévoir en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème, des amortisseurs morts devront être changés, dans l’hypothèse que vous souhaitez découvrir quand changer les amortisseurs d’une Renault Master, prévoyez de parcourir notre article sur ce thème. Le prix peut significativement changer, mais il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Renault Master du à votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il va falloir dans ce cas réaliser un contrôle poussé de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.