On va au cours de cet article nous intéresser à un problème qui peut s’avérer être dangereux. Effectivement, dans le cas où vous remarquez des problèmes de tenue de route sur votre Renault Master 3, il est important que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez dans les plus brefs délais. Notre équipe a justement conçu ce guide pour vous assister pour les solutionner. Afin de faire cela, en premier lieu, nous verrons rapidement, quels sont les parties principales de votre voiture qui vont garantir une tenue de route efficace, dans un second temps, pourquoi votre Renault Master 3 ne tient plus la route? Et, pour finir, de quelle façon résoudre vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les éléments qui favorisent une bonne tenue de route sur une Renault Master 3?

On commence par conséquent cette page par vous exposer rapidement les éléments principaux qui apporteront une bonne tenue de route à votre Renault Master 3. Sachez que l’adhérence d’une voiture est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va donc dépendre de un grand nombre de facteurs, nous allons vous en dévoiler ci-après les principaux sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils assurent tout le temps le contact entre les roues et la chaussée. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneus: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Renault Master 3 à la route, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils s’abîment, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et donc impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et adhèrent mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage permet de gérer l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est donc crucial pour l’adhérence de celle-ci et l’usure de vos pneumatiques. Ce réglage est très spécifique et doit être réalisé par des professionnels.

Il existe énormément d’autres éléments qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Renault Master 3 a des problèmes de tenue de route?

On va maintenant débuter la partie qui vous attire certainement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Renault Master 3 a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons décrit plus tôt, bons nombres de paramètres interviennent de façon à ce que votre véhicule ai une bonne adhérence, cependant il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la plupart est liée à la fabrication du véhicule, nous allons découvrir tout de suite ceux qui peuvent influencer négativement votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le détaillait dans la partie précédente la gomme des pneus a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans le cas où vos pneus sont bons à être remplacés, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et losrque vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Dans le cas où vos amortisseurs sont trop usés, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à déplacer le centre de gravité de celle-ci. Vous risquerez de perdre l’adhérence dans les virages.
  • Un parallélisme mal ajusté: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est diminuée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un problème de direction: Pour terminer, dernière partie importante pour une bonne tenue de route, il est important que tous les éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

La méthode pour résoudre les problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes solutions pour corriger vos problèmes de tenue de route sur votre Renault Master 3

  • Pneus: Rien de plus facile, il faudra de remplacer vos pneus, n’oubliez pas de les contrôler régulièrement et à les remplacer dans le cas où vous atteignez le témoin d’usure qui est situé dans les rainures de vos pneus. Il va falloir dépenser dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs morts devront obligatoirement être remplacés, dans le cas où vous voulez savoir quand changer les amortisseurs d’une Renault Master 3, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre guide sur ce sujet. Le prix peut considérablement changer, néanmoins il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Renault Master 3 en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faut dans cette situation faire un contrôle complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un réparateur auto.