Nous allons dans ce guide nous concentrer sur un souci qui peut s’avérer être dangereux. Et oui, dans l’hypothèse que vous remarquez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot Partner, il est important que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez dans les plus brefs délais. Notre rédaction a justement conçu ce guide pour vous assister pour les régler. Pour le faire, premièrement, nous verrons de façon rapide, quels sont les principaux éléments qui vont garantir une tenue de route efficace, puis, pourquoi votre Peugeot Partner ne tient plus la route? Et, pour finir ce tuto, de quelle façon résoudre vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Peugeot Partner?

On commence du coup cette page par vous expliquer rapidement les éléments principaux qui apporteront une bonne tenue de route à votre Peugeot Partner. Il faut savoir que l’adhérence d’un véhicule est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va ainsi être liée à bon nombre de facteurs, on va vous en exposer ci-après les plus importants et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils vont apporter tout le temps le contact entre les roues et le bitume. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui garantissent l’adhérence de votre Peugeot Partner au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température influe sur leur usure. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et accroche mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est donc capital pour l’accroche de cette dernière et la durée de vie de vos pneumatiques. Ce réglage est très précis et doit être effectué par des mécaniciens.

Il y a énormément d’autres paramètres à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Peugeot Partner a des problèmes de tenue de route?

On va à présent attaquer la partie qui vous attire sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Peugeot Partner a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons décrit auparavant, bons nombres de paramètres interviennent pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la grande majorité est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons examiner tout de suite ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous l’expliquait dans la partie précédente la gomme des pneumatiques a un rôle primordial dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse que vos pneus sont mort, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée premièrement et losrque vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Dans le cas où vos amortisseurs sont trop usés, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à modifier le centre de gravité de cette dernière. Vous risquez de glisser en courbe.
  • Un parallélisme mal réglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est diminuée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il est nécessaire que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont trop usés. La conséquence va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Comment régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot Partner

  • Pneus: C’est logique, il suffit de changer vos pneus, pensez à bien les contrôler et à les changer dès que vous atteignez le témoin d’usure qui est dans les rainures de vos pneus. Il faut dépenser dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs trop usés devront obligatoirement être remplacés, dans l’hypothèse que vous voulez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Peugeot Partner, prévoyez de jeter un oeil à notre article sur ce sujet. Le prix peut considérablement varier, cependant il faudra compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot Partner du à votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il va falloir dans cette situation faire un examen approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un mécanicien.