On va aujourd’hui nous concentrer sur un problème qui peut vous faire prendre des risques. Effectivement, dans l’hypothèse où vous décelez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot e-2008, il est primordial que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez rapidement. Notre équipe a précisément préparé ce texte pour vous permettre de les solutionner. Dans ce cadre, pour commencer, nous allons voir brièvement, quels sont les principaux éléments qui vont offrir une tenue de route optimale, par la suite, pourquoi votre Peugeot e-2008 ne tient plus la route? Et, dans un troisième temps, de quelle façon solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Peugeot e-2008?

On démarre donc cet article par vous détailler rapidement les éléments principaux qui garantissent une bonne tenue de route à votre Peugeot e-2008. Sachez que l’adhérence de votre voiture est une science en soi. Elle va ainsi être liée à énormément de facteurs, nous allons vous en exposer dans cette liste les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils assurent en permanence le contact entre les roues et la route. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui garantissent l’adhérence de votre Peugeot e-2008 à la route, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils s’abîment, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur l’adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre véhicule sera haut , plus il va se pencher dans les tournants et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure tenue de route que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est par conséquent important pour la tenue de route de celle-ci et l’espérance de vie de vos pneus. Ce réglage est très spécifique et doit être réalisé par des mécaniciens.

Il y a un grand nombre d’autres paramètres à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Peugeot e-2008 a des problèmes de tenue de route?

Nous allons à présent attaquer la ection qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Peugeot e-2008 a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons décrit plus tôt, bons nombres de paramètres sont mis à l’épreuve de façon à ce que votre véhicule ai une bonne adhérence, cependant il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la plupart est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons approfondir ci-dessous ceux qui peuvent influencer négativement votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques morts: Comme on vous le décrivait plus tôt la gomme des pneumatiques a un rôle primordial dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse où vos pneus sont à jeter, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée premièrement et quand vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Si vos amortisseurs sont morts, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à déplacer le centre de gravité de celle-ci. Vous allez risquer de glisser dans les virages.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un problème de direction: Enfin, dernière partie importante pour une bonne adhérence, il est important que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. La conséquence va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

La technique pour résoudre les problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot e-2008

  • Pneumatiques: Rien de plus facile, il va suffire de remplacer vos pneus, n’oubliez pas de contrôler leur état régulièrement et à les remplacer si jamais vous arrivez au témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faudra dépenser en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs foutus doivent être remplacés, dans l’hypothèse où vous cherchez à découvrir quand changer les amortisseurs d’une Peugeot e-2008, prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur ce thème. Le prix peut fortement changer, mais il va falloir compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot e-2008 du à votre direction, il peut y avoir plusieurs éléments en cause, il faut dans ce cas précis réaliser un examen complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un garagiste.