On va au cours de cet article nous concentrer sur un souci qui peut s’avérer être dangereux. En réalité, dans l’hypothèse où vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot Boxer, il est capital que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en occupiez dans les plus brefs délais. Notre rédaction a précisément rédigé cette page pour vous assister pour les régler. Pour cela, pour commencer, vous allez découvrir sans nous attarder, quels sont les principaux éléments qui offriront une tenue de route efficace, après cela, pourquoi votre Peugeot Boxer ne tient plus la route? Et, a la fin de cet article, de quelle façon solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Peugeot Boxer?

On démarre du coup ce dossier par vous exposer rapidement les éléments principaux qui vont apporter une bonne tenue de route à votre Peugeot Boxer. Il faut savoir que l’adhérence de votre voiture est la synergie d’énorméments de de paramètres différents. Elle va ainsi être liée à un grand nombre de facteurs, on va vous en détailler ci-dessous les principaux et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils assurent en permanence le contact entre les roues et le bitume. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Peugeot Boxer au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température influe sur leur usure. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et accroche mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre voiture, il est par conséquent crucial pour l’accroche de celle-ci et la durée de vie de vos pneumatiques. Ce réglage est très précis et doit être effectué par des mécaniciens.

Il y a un grand nombre d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Peugeot Boxer a des problèmes de tenue de route?

Nous allons désormais débuter la partie qui vous intéresse certainement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Peugeot Boxer a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons décrit plus tôt, bons nombres de paramètres rentrent en compte pour que votre voiture ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la grande majorité est intrinsèque à la fabrication du véhicule, nous allons identifier de suite ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le décrivait dans la partie précédente la gomme des pneumatiques a un rôle primordial dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans l’hypothèse où vos pneus sont foutu, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et dans le cas où vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Si vos amortisseurs sont trop usés, votre voiture ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à déplacer le centre de gravité de celle-ci. Vous risquez de perdre l’adhérence en courbe.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est diminuée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il faut que tous les éléments de votre direction soit en bon état. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. Ce qui va se répercuter pour vous va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Par quels moyens résoudre les problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes solutions pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot Boxer

  • Pneumatiques: Rien de plus facile, il va suffire de changer vos pneus, n’oubliez pas de bien les contrôler et à les changer dès que vous arrivez au témoin visuel qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faut compter en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: C’est à peu près la même problématique, des amortisseurs morts devront obligatoirement être changés, dans l’hypothèse où vous cherchez à apprendre quand changer les amortisseurs d’une Peugeot Boxer, n’hésitez pas à consulter notre guide sur ce thème. Le prix peut significativement changer, cependant il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot Boxer à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs éléments en cause, il faut dans cette situation effectuer un contrôle approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un réparateur auto.