On va à travers cet article nous intéresser à un problème qui peut s’avérer être dangereux. En effet, si jamais vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot Boxer, il est primordial que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en occupiez rapidement. Notre rédaction a précisément écrit ce tuto pour vous aider à les traiter. Afin de faire cela, premièrement, nous verrons rapidement, quels sont les principaux éléments qui offriront une tenue de route sans faille , par la suite, pourquoi votre Peugeot Boxer ne tient plus la route? Et, enfin, comment solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les éléments qui garantissent une bonne tenue de route sur une Peugeot Boxer?

On débute par conséquent ce dossier par vous dévoiler dans les grandes lignes les principales pièces qui vont garantir une bonne tenue de route à votre Peugeot Boxer. Sachez que l’adhérence d’un véhicule est la synergie d’énorméments de de paramètres différents. Elle va ainsi être liée à énormément de facteurs, on va vous en exposer ci-après les principaux et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent en permanence le contact entre les roues et le bitume. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneus: C’est eux qui vont garantir l’adhérence de votre Peugeot Boxer au bitume, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont s’abimer, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air influe sur leur usure. Leurs dimensions vont aussi jouer sur l’adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses accroche mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage permet de gérer l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est du coup important pour l’adhérence de celle-ci et l’usure de vos pneumatiques. Cet ajustement est très complexe et doit être réalisé par des mécaniciens.

Il existe énormément d’autres éléments qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Peugeot Boxer a des problèmes de tenue de route?

On va désormais débuter la partie qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Peugeot Boxer a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné auparavant, bons nombres de critères rentrent en compte de façon à ce que votre véhicule ai une bonne adhérence, toutefois il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la grande majorité est liée à la fabrication du véhicule, on va voir ci-dessous ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le disait au dessus la gomme des pneus a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre véhicule, si jamais vos pneus sont bons à être remplacés, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et dans le cas où vous atteignez la “corde” sur sera aussi le cas sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si jamais vos amortisseurs sont trop usés, votre véhicule ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et elle va avoir tendance à “flotter”, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à modifier le centre de gravité de celle-ci. Vous allez risquer de glisser lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un problème de direction: Enfin, dernier élément essentiel pour une bonne tenue de route, il faut que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Par quels moyens régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour résoudre vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot Boxer

  • Pneus: Rien de plus facile, il va suffire de remplacer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les remplacer quand vous arrivez au témoin visuel qui est situé dans les rainures de vos pneus. Il va falloir compter dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème , des amortisseurs foutus devront être remplacés, si jamais vous voulez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Peugeot Boxer, prévoyez de jeter un oeil à notre petit dossier sur ce sujet. Le prix peut fortement varier, mais il faudra compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot Boxer en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs éléments en cause, il va falloir dans ce cas précis effectuer un bilan approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un mécanicien.