Nous allons dans ce guide nous concentrer sur un souci qui peut vous faire prendre des risques. Effectivement, dans l’hypothèse où vous décelez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot Boxer 2, il est capital que vous roulez prudemment et que vous vous en souciez au plus vite. Notre rédaction a justement rédigé ce texte pour vous assister pour les régler. Afin de faire cela, tout d’abord, nous allons voir sans nous attarder, quels sont les principaux éléments qui sont les garants d’ une tenue de route efficace, dans un second temps, pourquoi votre Peugeot Boxer 2 ne tient plus la route? Et, dans un troisième temps, comment solutionner vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les pièces qui favorisent une bonne tenue de route sur une Peugeot Boxer 2?

On commence par conséquent cet article par vous dévoiler dans les grandes lignes les principales pièces qui apporteront une bonne tenue de route à votre Peugeot Boxer 2. Il faut savoir que l’adhérence d’une voiture est une science en soi. Elle va par conséquent dépendre de énormément de facteurs, nous allons vous en dévoiler dans cette liste les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils vont apporter tout le temps le contact entre les roues et la route. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneus: C’est eux qui garantissent l’adhérence de votre Peugeot Boxer 2 au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils s’abîment, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leur taille va aussi jouer sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va se pencher dans les tournants et par conséquent impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et ont une meilleure accroche que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre permet de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est du coup essentiel pour l’adhérence de celle-ci et l’espérance de vie de vos pneus. Ce réglage est très complexe et doit être réalisé par des mécaniciens.

Il y a un grand nombre d’autres paramètres qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Peugeot Boxer 2 a des problèmes de tenue de route?

On va désormais débuter la partie qui vous intéresse certainement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Peugeot Boxer 2 a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons décrit au dessus, bons nombres de critères interviennent pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, cependant il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la majeure partie est intrinsèque à la fabrication du véhicule, on va voir de suite ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le disait dans la partie précédente la gomme des pneus a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse où vos pneus sont mort, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et si vous arriverez à la “corde” sur sera aussi le cas sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans l’hypothèse que vos amortisseurs sont bons à être changé, votre véhicule ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à modifier le centre de gravité de celle-ci. Vous risquerez de glisser en courbe.
  • Un parallélisme mal ajusté: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est réduite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Finalement, dernier élément essentiel pour une bonne tenue de route, il est nécessaire que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état de fonctionnement. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

La méthode pour résoudre les problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes solutions pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Peugeot Boxer 2

  • Pneumatiques: C’est logique, il faudra de changer vos pneus, n’oubliez pas de contrôler leur état régulièrement et à les changer lorsque vous arrivez au témoin d’usure qui est dans les rainures de vos pneus. Il faut compter en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs foutus doivent être changés, dans l’hypothèse où vous cherchez à savoir quand changer les amortisseurs d’une Peugeot Boxer 2, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre guide sur ce sujet. Le prix peut considérablement changer, mais il faudra prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Peugeot Boxer 2 du à votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas précis effectuer un check-up approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un mécanicien.