Nous allons dans ce guide nous intéresser à un souci qui peut vous mettre en danger. En réalité, dans le cas où vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot 308, il est important que vous roulez prudemment et que vous vous en souciez dans les plus brefs délais. Notre rédaction a précisément réalisé cet article pour vous assister pour les régler. Dans ce cadre, dans un premier temps, nous verrons brièvement, quels sont les parties principales de votre voiture qui garantissent une tenue de route optimale, après cela, pourquoi votre Peugeot 308 ne tient plus la route? Et, pour terminer, de quelle façon résoudre vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les éléments qui garantissent une bonne tenue de route sur une Peugeot 308?

On commence du coup cette page par vous détailler dans les grandes lignes les principales pièces qui apporteront une bonne tenue de route à votre Peugeot 308. Vous devez savoir que l’adhérence de votre voiture est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va par conséquent dépendre de un grand nombre de facteurs, on va vous en exposer ci-dessous les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent tout le temps le contact entre les roues et la route. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneus: C’est ces derniers qui garantissent l’adhérence de votre Peugeot 308 à la route, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils vont s’abimer, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre véhicule sera haut , plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et par conséquent perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses adhèrent mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est du coup crucial pour l’accroche de cette dernière et la durée de vie de vos pneus. Cet ajustement est très spécifique et doit être réalisé par des professionnels.

Il existe énormément d’autres composants à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Peugeot 308 a des problèmes de tenue de route?

Nous allons maintenant attaquer la ection qui vous intéresse certainement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Peugeot 308 a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné au dessus, bons nombres d’éléments rentrent en compte pour que votre voiture ai une bonne adhérence, toutefois il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la majeure partie est intrinsèque à la construction du véhicule, nous allons identifier de suite ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le disait auparavant la gomme des pneus a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans le cas où vos pneus sont à jeter, vous risquez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et si vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans le cas où vos amortisseurs sont bons à être changé, votre voiture ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à déplacer le centre de gravité de cette dernière. Vous risquez de glisser lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme mal réglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est réduite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un souci de direction: Pour terminer, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il faut que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

Comment régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes solutions pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot 308

  • Pneus: Rien de plus facile, il va suffire de remplacer vos pneus, n’oubliez pas de contrôler leur état régulièrement et à les remplacer quand vous arrivez au témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faudra prévoir en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème , des amortisseurs trop usés doivent être changés, dans le cas où vous voulez savoir quand changer les amortisseurs d’une Peugeot 308, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre petit dossier sur ce sujet. Le prix peut considérablement varier, mais il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot 308 en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs éléments en cause, il va falloir dans ce cas précis réaliser un check-up approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.