On va dans ce guide nous intéresser à un problème qui peut s’avérer être dangereux. Effectivement, dans l’hypothèse que vous décelez des problèmes de tenue de route sur votre Peugeot 307, il est capital que vous roulez prudemment et que vous vous en souciez au plus vite. Notre équipe a précisément conçu cet article pour vous permettre de les résoudre. Afin de faire cela, pour commencer, vous allez découvrir de façon rapide, quels sont les principaux éléments qui garantissent une tenue de route optimale, par la suite, pourquoi votre Peugeot 307 ne tient plus la route? Et, pour terminer, de quelle façon solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui garantissent une bonne tenue de route sur une Peugeot 307?

On débute par conséquent cette page par vous dévoiler rapidement les éléments principaux qui garantissent une bonne tenue de route à votre Peugeot 307. Sachez que l’adhérence d’une voiture est une science en soi. Elle va donc dépendre de un grand nombre de facteurs, on va vous en détailler dans cette liste les plus importants et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils assurent en permanence le contact entre les roues et la chaussée. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Peugeot 307 au bitume, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils vont s’abimer, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur l’adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et donc perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et ont une meilleure tenue de route que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est par conséquent important pour l’adhérence de celle-ci et la durée de vie de vos pneus. Ce réglage est très spécifique et doit être effectué par des garagistes.

Il y a un grand nombre d’autres éléments qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Peugeot 307 a des problèmes de tenue de route?

Nous allons désormais débuter la partie qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Peugeot 307 a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons expliqué au dessus, bons nombres de paramètres sont mis à l’épreuve de façon à ce que votre véhicule ai une bonne adhérence, néanmoins il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la majeure partie est liée à la construction du véhicule, on va approfondir ci-dessous ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques usés: Comme on vous le disait au dessus la gomme des pneumatiques a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse que vos pneus sont foutu, vous risquerez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et si vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Si vos amortisseurs sont bons à être changé, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à décaler le centre de gravité de celle-ci. Vous risquez de perdre l’adhérence dans les virages.
  • Un parallélisme mal réglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est plus petite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un problème de direction: Enfin, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il est indispensable que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont trop usés. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Par quels moyens régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Peugeot 307

  • Pneumatiques: Rien de plus simple, il va suffire de changer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les changer quand vous atteignez le témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faudra compter dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs morts devront obligatoirement être changés, dans l’hypothèse que vous cherchez à découvrir quand changer les amortisseurs d’une Peugeot 307, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur ce sujet. Le prix peut significativement varier, mais il faudra compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Peugeot 307 à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas faire un contrôle poussé de ces éléments, le mieux est de faire appel à un mécanicien.