Nous allons au cours de cet article nous intéresser à un problème qui peut vous faire prendre des risques. En réalité, dans l’hypothèse où vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Opel Astra, il est capital que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en occupiez au plus vite. Notre rédaction a justement préparé ce tuto pour vous assister pour les résoudre. Dans ce cadre, premièrement, nous vous expliquons rapidement, quels sont les parties principales de votre voiture qui offriront une tenue de route optimale, après cela, pourquoi votre Opel Astra ne tient plus la route? Et, pour terminer, de quelle façon solutionner vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les pièces qui assurent une bonne tenue de route sur une Opel Astra?

On débute du coup ce guide par vous détailler rapidement les éléments principaux qui apporteront une bonne tenue de route à votre Opel Astra. Il faut savoir que l’adhérence de votre voiture est une science en soi. Elle va ainsi être liée à un grand nombre de facteurs, on va vous en détailler ci-dessous les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils vont apporter en permanence le contact entre les roues et le bitume. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est eux qui vont garantir l’adhérence de votre Opel Astra à la route, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils s’abîment, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température influe sur leur usure. Leur taille va aussi jouer sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va se pencher dans les tournants et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et ont une meilleure tenue de route que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est par conséquent essentiel pour l’accroche de cette dernière et l’usure de vos pneumatiques. Cet ajustement est très spécifique et doit être effectué par des mécaniciens.

Il existe énormément d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Opel Astra a des problèmes de tenue de route?

On va maintenant commencer la partie qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Opel Astra a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné auparavant, bons nombres d’éléments rentrent en compte de façon à ce que votre voiture ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la majeure partie est intrinsèque à la fabrication du véhicule, nous allons voir ci-dessous ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le décrivait dans la partie précédente la gomme des pneumatiques a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans l’hypothèse où vos pneus sont foutu, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée premièrement et losrque vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans l’hypothèse où vos amortisseurs sont bons à être changé, votre voiture ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et elle va avoir tendance à “flotter”, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à déplacer le centre de gravité de cette dernière. Vous allez risquer de glisser en courbe.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est plus petite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un problème de direction: Finalement, dernière partie importante pour une bonne tenue de route, il faut que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont bons à être changé. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

La méthode pour corriger des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour corriger vos problèmes de tenue de route sur votre Opel Astra

  • Pneumatiques: C’est logique, il suffira de changer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les changer dans le cas où vous atteignez le témoin d’usure qui est dans les rainures de vos pneus. Il faut compter dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs foutus devront être remplacés, dans l’hypothèse où vous voulez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Opel Astra, n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur ce sujet. Le prix peut considérablement changer, cependant il faudra prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Opel Astra en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il va falloir dans ce cas précis effectuer un contrôle complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un garagiste.