Nous allons dans ce guide nous intéresser à un problème qui peut vous faire prendre des risques. En réalité, dans le cas où vous décelez des problèmes de tenue de route sur votre Opel Antara, il est capital que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez au plus vite. Notre rédaction a précisément rédigé ce guide pour vous assister pour les solutionner. Pour cela, dans un premier temps, nous découvrirons brièvement, quels sont les parties principales de votre voiture qui offriront une tenue de route efficace, dans un deuxième temps, pourquoi votre Opel Antara ne tient plus la route? Et, pour conclure, de quelle façon résoudre vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les éléments qui assurent une bonne tenue de route sur une Opel Antara?

On démarre donc ce guide par vous dévoiler dans les grandes lignes les principales pièces qui vont garantir une bonne tenue de route à votre Opel Antara. Sachez que l’adhérence de votre véhicule est une science en soi. Elle va par conséquent dépendre de bon nombre de facteurs, on va vous en détailler ci-après les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent tout le temps le contact entre les roues et la route. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneus: C’est eux qui garantissent l’adhérence de votre Opel Antara au bitume, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils vont s’abimer, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air influe sur leur usure. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va avoir tendance à pencher dans les virages et par conséquent impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure accroche que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre permet de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est donc capital pour l’accroche de cette dernière et l’espérance de vie de vos pneumatiques. Cet ajustement est très précis et doit être réalisé par des garagistes.

Il y a un grand nombre d’autres paramètres à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Opel Antara a des problèmes de tenue de route?

On va à présent attaquer la ection qui vous concerne sûrement le plus, à savoir, pour quelles raisons ma Opel Antara a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné dans la partie précédente, bons nombres de paramètres rentrent en compte pour que votre voiture ai une bonne adhérence, toutefois il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la majeure partie est liée à la fabrication du véhicule, on va examiner tout de suite ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pour quelles raisons:

    Des pneumatiques trop usés: Comme on vous le disait plus tôt la gomme des pneus a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans le cas où vos pneus sont foutu, vous risquerez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et dans le cas où vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Dans l’hypothèse que vos amortisseurs sont morts, votre voiture ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à modifier le centre de gravité de cette dernière. Vous risquerez de perdre l’adhérence dans les virages.
  • Un parallélisme mal ajusté: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un problème de direction: Enfin, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il faut que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état. La plupart du temps quand on a des soucis de direction c’est à cause de votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont bons à être changé. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

La méthode pour corriger des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Opel Antara

  • Pneus: C’est logique, il suffira de changer vos pneus, n’oubliez pas de les contrôler régulièrement et à les changer lorsque vous arrivez au témoin visuel qui se trouve dans les rainures de vos pneus. Il faut prévoir dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème , des amortisseurs foutus devront obligatoirement être remplacés, dans le cas où vous souhaitez découvrir quand changer les amortisseurs d’une Opel Antara, prévoyez de lire notre petit dossier sur ce thème. Le prix peut significativement changer, mais il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Opel Antara en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas faire un check-up poussé de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.