On va dans ce guide nous intéresser à un souci qui peut vous faire prendre des risques. En effet, dans le cas où vous remarquez des problèmes de tenue de route sur votre Honda E, il est indispensable que vous roulez prudemment et que vous vous en souciez sans tarder. Notre rédaction a justement préparé ce guide pour vous aider à les solutionner. Pour le faire, premièrement, nous verrons brièvement, quels sont les principaux éléments qui garantissent une tenue de route sans faille , dans un deuxième temps, pourquoi votre Honda E ne tient plus la route? Et, pour finir ce guide, comment solutionner vos soucis d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Honda E?

On commence par conséquent cet article par vous exposer dans les grandes lignes les principales pièces qui vont garantir une bonne tenue de route à votre Honda E. Il faut savoir que l’adhérence d’une voiture est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va ainsi dépendre de énormément de facteurs, nous allons vous en révéler ci-après les principaux et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Si il ne devait y avoir qu’un élément pour garantir votre tenue de route ce serait celui-là , ils vont apporter tout le temps le contact entre les roues et la route. Leur mission principale est d’atténuer les éventuels chox et aspérités que vous pouvez rencontrer .
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui garantissent l’adhérence de votre Honda E au bitume, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils s’abîment, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus leur durée de vie sera élevée. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi jouer sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va se pencher dans les tournants et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et accroche mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage a pour fonction de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est ainsi primordial pour l’adhérence de celle-ci et l’usure de vos pneus. Ce réglage est très spécifique et doit être réalisé par des professionnels.

Il y a un grand nombre d’autres composants à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Honda E a des problèmes de tenue de route?

On va désormais commencer la partie qui vous concerne certainement le plus, à savoir, pourquoi ma Honda E a des soucis de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné plus tôt, bons nombres de paramètres sont mis à l’épreuve pour que votre voiture ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la grande majorité est intrinsèque à la fabrication du véhicule, nous allons examiner de suite ceux qui peuvent altérer votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques morts: Comme on vous le décrivait dans la partie précédente la gomme des pneumatiques a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans le cas où vos pneus sont bons à être remplacés, vous risquez d’avoir des soucis de tenue de route sur route mouillée premièrement et quand vous atteignez la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si jamais vos amortisseurs sont morts, votre voiture ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à modifier le centre de gravité de celle-ci. Vous risquez de glisser lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme mal réglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est réduite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un souci de direction: Enfin, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il est nécessaire que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. Ce qui va se répercuter pour vous va être un délais dans vos changement de direction.

La technique pour régler des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes méthodes pour corriger vos soucis de tenue de route sur votre Honda E

  • Pneus: C’est logique, il suffit de changer vos pneus, n’oubliez pas de bien les contrôler et à les changer dans le cas où vous arrivez au témoin d’usure qui est dans les rainures de vos pneus. Il faudra prévoir dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs foutus doivent être remplacés, dans le cas où vous souhaitez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Honda E, prévoyez de consulter notre article sur ce thème. Le prix peut fortement changer, cependant il va falloir compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra passer chez votre garagiste pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des soucis de tenue de route sur Honda E à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faut dans ce cas précis effectuer un examen complet de ces éléments, le mieux est de faire appel à un garagiste.