Nous allons à travers cet article nous intéresser à un problème qui peut s’avérer être dangereux. En réalité, dans l’hypothèse où vous constatez des problèmes de tenue de route sur votre Fiat Fullback, il est capital que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez rapidement. Notre équipe a précisément conçu cet article pour vous assister pour les traiter. Afin de faire cela, premièrement, nous découvrirons sans nous attarder, quels sont les parties principales de votre voiture qui vont apporter une tenue de route optimale, dans un second temps, pourquoi votre Fiat Fullback ne tient plus la route? Et, pour finir, de quelle façon résoudre vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les composants qui assurent une bonne tenue de route sur une Fiat Fullback?

On démarre du coup cette page par vous détailler rapidement les éléments principaux qui vont apporter une bonne tenue de route à votre Fiat Fullback. Sachez que l’adhérence de votre véhicule est une science en soi. Elle va ainsi être liée à bon nombre de facteurs, on va vous en dévoiler ci-dessous les plus importants sur lesquels il est possible d’agir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent en permanence le contact entre les roues et la chaussée. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Fiat Fullback à la route, plus ils ont sont tendre plus vous avez d’accroche mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi avoir un impact sur l’accroche, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus il va se pencher dans les tournants et ainsi perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports ont une garde au sol très basse et adhèrent mieux que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre a pour fonction de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est ainsi capital pour l’accroche de cette dernière et l’usure de vos pneus. Cet ajustement est très spécifique et doit être réalisé par des mécaniciens.

Il existe énormément d’autres paramètres à prendre en compte comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Fiat Fullback a des problèmes de tenue de route?

Nous allons désormais passer à la partie qui vous concerne certainement le plus, à savoir, pourquoi ma Fiat Fullback a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné plus tôt, bons nombres d’éléments rentrent en compte pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, cependant il y en a peu qui sont des pièces d’usures, la grande majorité est intrinsèque à la fabrication du véhicule, on va voir tout de suite ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques morts: Comme on vous le décrivait au dessus la gomme des pneumatiques a un rôle primordial dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse où vos pneus sont à jeter, vous risquez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée premièrement et losrque vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs morts: Dans l’hypothèse que vos amortisseurs sont bons à être changé, votre véhicule ne sera plus capable de réagir correctement aux aspérités qui se trouvent sur votre trajet et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir les masses sur le véhicule et à déplacer le centre de gravité de cette dernière. Vous allez risquer de perdre l’adhérence lorsque vous tournez.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est limitée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un problème de direction: Finalement, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il faut que l’ensemble des composants de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. Le résultat va être un délais plus important lorsque vous actionnez un virage.

Comment faire pour corriger des problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes procédures pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Fiat Fullback

  • Pneumatiques: C’est logique, il suffira de changer vos pneus, pensez à contrôler leur état régulièrement et à les changer si jamais vous atteignez le témoin d’usure qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il va falloir prévoir en général entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Idem, des amortisseurs morts devront être remplacés, dans l’hypothèse où vous souhaitez savoir quand changer les amortisseurs d’une Fiat Fullback, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet. Le prix peut fortement changer, cependant il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le règle, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Fiat Fullback en lien avec votre direction, il peut y avoir plusieurs éléments en cause, il faut dans cette situation faire un check-up poussé de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.