Nous allons dans ce guide nous concentrer sur un souci qui peut vous faire prendre des risques. Effectivement, dans l’hypothèse où vous remarquez des problèmes de tenue de route sur votre Dacia Duster, il est important que vous roulez prudemment et que vous vous en occupiez au plus vite. Notre équipe a précisément préparé cette page pour vous aider à les régler. Pour cela, dans un premier temps, nous vous expliquons sans nous attarder, quels sont les parties principales de votre voiture qui vont offrir une tenue de route optimale, dans un second temps, pourquoi votre Dacia Duster ne tient plus la route? Et, enfin, comment solutionner vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les pièces qui favorisent une bonne tenue de route sur une Dacia Duster?

On débute donc ce dossier par vous exposer dans les grandes lignes les principales pièces qui garantissent une bonne tenue de route à votre Dacia Duster. Vous devez savoir que l’adhérence de votre voiture est une science en soi. Elle va ainsi dépendre de un grand nombre de facteurs, nous allons vous en révéler dans cette liste les plus importants et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils garantissent en permanence le contact entre les roues et la route. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneus: C’est eux qui vont garantir l’adhérence de votre Dacia Duster au bitume, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils vont perdre en efficacité, plus leur gomme est dure moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température de l’air va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leur taille va aussi avoir un impact sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre véhicule sera haut , plus elle va avoir tendance à pencher dans les virages et ainsi impacter négativement la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure accroche que les Véhicules tout terrain très haut.
  • Le parallélisme: Ce réglage permet de contrôler l’angle vertical des roues de votre véhicule, il est du coup important pour la tenue de route de celle-ci et l’usure de vos pneumatiques. Ce réglage est très précis et doit être réalisé par des garagistes.

Il existe un grand nombre d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pourquoi ma Dacia Duster a des problèmes de tenue de route?

On va à présent commencer la ection qui vous attire sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Dacia Duster a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné dans la partie précédente, bons nombres d’éléments sont mis à l’épreuve pour que votre véhicule ai une bonne adhérence, néanmoins il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la majeure partie est intrinsèque à la fabrication du véhicule, nous allons voir ci-dessous ceux qui peuvent influencer négativement votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous le disait dans la partie précédente la gomme des pneus a un rôle essentiel dans la bonne tenue de route de votre véhicule, dans l’hypothèse où vos pneus sont à jeter, vous risquerez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée premièrement et si vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si vos amortisseurs sont trop usés, votre véhicule ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et elle va avoir tendance à “flotter”, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à modifier le centre de gravité de celle-ci. Vous risquez de glisser en courbe.
  • Un parallélisme déréglé: Le risque avec un parallélisme qui n’est pas optimal est que votre surface de contact au sol est diminuée à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous allez ressentir que votre voiture peut glisser à tout moment.
  • Un souci de direction: Finalement, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il faut que l’ensemble des éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont corrompus. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

La méthode pour corriger des problèmes de tenue de route?

On passe maintenant aux différentes procédures pour corriger vos problèmes de tenue de route sur votre Dacia Duster

  • Pneus: C’est logique, il va suffire de changer vos pneus, n’oubliez pas de les contrôler régulièrement et à les changer si jamais vous arrivez au témoin visuel qui se situe dans les rainures de vos pneus. Il faudra compter dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: Même problème, des amortisseurs trop usés devront obligatoirement être remplacés, dans l’hypothèse où vous voulez apprendre quand changer les amortisseurs d’une Dacia Duster, prévoyez de jeter un oeil à notre article sur ce sujet. Le prix peut considérablement varier, cependant il va falloir prévoir au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra vous rendre chez votre mécanicien pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Dacia Duster à cause de votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faudra dans ce cas réaliser un check-up approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un garagiste.