On va aujourd’hui nous concentrer sur un souci qui peut vous mettre en danger. Effectivement, dans l’hypothèse que vous repérez des problèmes de tenue de route sur votre Chevrolet Spark, il est primordial que vous conduisez en faisant attention et que vous vous en occupiez sans traîner. Notre équipe a précisément rédigé ce tuto pour vous permettre de les solutionner. Dans ce cadre, pour commencer, nous découvrirons rapidement, quels sont les parties principales de votre voiture qui garantissent une tenue de route efficace, puis, pourquoi votre Chevrolet Spark ne tient plus la route? Et, pour conclure, par quels moyens solutionner vos problèmes d’adhérence.

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Quels sont les composants qui garantissent une bonne tenue de route sur une Chevrolet Spark?

On commence donc ce dossier par vous dévoiler dans les grandes lignes les principales pièces qui garantissent une bonne tenue de route à votre Chevrolet Spark. Sachez que l’adhérence de votre voiture est la somme de bons nombres de petits détails. Elle va par conséquent être liée à énormément de facteurs, on va vous en révéler dans cette liste les plus importants et ceux sur lesquel vous aurez la possibilité d’intervenir:

  • Les amortisseurs: Principaux éléments de votre tenue de route, ils vont apporter en permanence le contact entre les roues et la route. Ils absorbent tous les chocs et trous sur la route.
  • Les pneumatiques: C’est ces derniers qui vont garantir l’adhérence de votre Chevrolet Spark au bitume, plus leur gomme est tendre plus vous avez d’adhérence mais plus vite ils s’abîment, plus ils sont dur moins vous en avez mais plus ils sont résistants. La température va les impacter fortement, quand il fait chaud la gomme se ramoli et se consomme plus rapidement. Leurs dimensions vont aussi jouer sur leur adhérence, plus ils sont larges et plus le contact au sol va être important.
  • Le centre de gravité: Plus votre voiture va être haute, plus elle va se pencher dans les tournants et par conséquent perdre de la tenue de route, c’est pour ça que les voitures de sports sont basses ont une meilleure tenue de route que les 4×4 très haut.
  • Le parallélisme: Ce paramètre permet de gérer l’angle vertical des roues de votre voiture, il est du coup capital pour la tenue de route de cette dernière et la durée de vie de vos pneus. Cet ajustement est très précis et doit être effectué par des garagistes.

Il existe un grand nombre d’autres composants qui entrent en jeux comme l’empattement, la garde au sol, la rigidité du châssis, le poids l’aérodynamisme…

Pour quelles raisons ma Chevrolet Spark a des problèmes de tenue de route?

On va à présent attaquer la ection qui vous attire sûrement le plus, à savoir, pourquoi ma Chevrolet Spark a des problèmes de tenue de route? Comme nous vous l’avons mentionné au dessus, bons nombres de critères interviennent de façon à ce que votre voiture ai une bonne adhérence, cela dit, il y en a peu qui vont être des pièces remplacables, la plupart est liée à la fabrication du véhicule, on va voir ci-dessous ceux qui peuvent perturber votre tenue de route, et, pourquoi:

    Des pneumatiques en mauvais état: Comme on vous l’expliquait au dessus la gomme des pneumatiques a une fonction essentielle dans la bonne tenue de route de votre voiture, dans l’hypothèse que vos pneus sont mort, vous risquerez d’avoir des problèmes de tenue de route sur route mouillée dans un premier temps et quand vous arriverez à la “corde” même sur route sèche.

  • Des amortisseurs usés: Si vos amortisseurs sont trop usés, votre voiture ne va plus encaisser correctement les irrégularités de la route et vous ressentirez une sensation de flotemment dans les virages, ce qui pour aura pour conséquence de mal répartir le poids de votre voiture et à déplacer le centre de gravité de cette dernière. Vous risquerez de glisser en courbe.
  • Un parallélisme mal ajusté: Le risque avec un parallélisme défaillant est que votre surface de contact au sol est plus petite à cause d’un angle de vos roues trop ouvert ou trop fermé, vous aurez du coup nécessairement des problèmes d’adhérence.
  • Un souci de direction: Enfin, dernier élément essentiel pour une bonne adhérence, il est nécessaire que tous les éléments de votre direction soit en bon état de fonctionnement. Le cas le plus classique est que votre barre stabilisatrice, de vos les silentbloc ou de vos triangles de directions qui sont morts. Le résultat va être un délais dans vos changement de direction.

La méthode pour résoudre les problèmes de tenue de route?

Pour finir notre article on va essayer de vous présenter les différentes méthodes pour résoudre vos problèmes de tenue de route sur votre Chevrolet Spark

  • Pneumatiques: Rien de plus simple, il faudra de changer vos pneus, pensez à bien les contrôler et à les changer lorsque vous atteignez le témoin d’usure qui est dans les rainures de vos pneus. Il faudra compter dans la plupart des cas entre 100 et 200 euros pour une paire de pneus.
  • Amortisseurs: C’est à peu près la même problématique, des amortisseurs foutus devront obligatoirement être remplacés, dans l’hypothèse que vous souhaitez découvrir quand changer les amortisseurs d’une Chevrolet Spark, n’hésitez pas à lire notre article sur ce sujet. Le prix peut fortement varier, cependant il va falloir compter au minimum 400€
  • Parallélisme: Il faudra aller chez votre garagistre pour qu’il vous le corrige, cela vous coûtera moins de 100€?
  • Direction: Pour des problèmes de tenue de route sur Chevrolet Spark du à votre direction, il peut y avoir plusieurs pièces en cause, il faut dans ce cas précis effectuer un examen approfondi de ces éléments, le mieux est de faire appel à un professionnel.