Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, en réalité, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. Nous allons justement dans cet article essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Volkswagen Transporter 5. C’est un souci qui est assez gênant car il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou abîmer votre bloc moteur. Pour le faire, premièrement, nous allons voir de quelle manière fonctionne l’injection, puis, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Volkswagen Transporter 5, et, a la fin de cet article, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Volkswagen Transporter 5?

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On commence du coup notre article en vous expliquant rapidement comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Volkswagen Transporter 5 a pour rôle de gérer l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Volkswagen Transporter 5. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Volkswagen Transporter 5?

On va à présent au cours de cette deuxième section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Volkswagen Transporter 5.

Problèmes pompe à injection Volkswagen Transporter 5

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Volkswagen Transporter 5, il n’en existe pas énormément, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un dysfonctionnement électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va provoquer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Volkswagen Transporter 5.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Volkswagen Transporter 5: Dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

En ce qui concerne les conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Volkswagen Transporter 5, vous ressentirez probablement, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Volkswagen Transporter 5

A présent, on va vous présenter les problèmes d’injecteurs sur Volkswagen Transporter 5. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , voici ci-dessous les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être victime:

  • Injecteur Volkswagen Transporter 5 encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus parfaitement.
  • Injecteur Volkswagen Transporter 5 qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Volkswagen Transporter 5 HS: Deux explications possibles si vous êtes dans cette situation, soit un ou plusieur de vos injecteur est complètement bouché et donc ne laisse plus passer aucune particule de carburant, soit à cause d’un problème électronique il ne s’ouvre plus .

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Volkswagen Transporter 5 c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes pour allumer votre moteur, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment résoudre un problème d’injection sur une Volkswagen Transporter 5?

Pour conclure notre article sur les problèmes d’injection sur Volkswagen Transporter 5, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans l’hypothèse où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Volkswagen Transporter 5, pensez à jeter un coup d’oeil à notre tutoriel sur ce sujet pour en obtenir la procédure. Dans l’hypothèse où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, pensez à lire notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Volkswagen Transporter 5, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, dans la plupart des cas, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.