Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, a vrai dire, les voitures modernes sont de plus en plus complexes et donc sujets à toujours plus de pannes éventuelles. On va justement aujourd’hui essayer de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Volkswagen Golf 8. C’est un souci qui est extrêmement gênant étant donné qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, premièrement, nous allons voir de quelle manière marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Volkswagen Golf 8, et, finalement, comment les résoudre.

Comment fonctionne l’injection d’une Volkswagen Golf 8?

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On commence du coup notre article en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos importantes pour comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Volkswagen Golf 8 commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de venir mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Volkswagen Golf 8. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Volkswagen Golf 8?

On va désormais au cours de cette seconde partie, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Volkswagen Golf 8.

Problèmes pompe à injection Volkswagen Golf 8

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Volkswagen Golf 8, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans le cas où vous avez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Volkswagen Golf 8.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Volkswagen Golf 8: Dans le cas où êtes victime d’une fuite, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n’aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Volkswagen Golf 8, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Volkswagen Golf 8

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Volkswagen Golf 8. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , vous trouverez ci-dessous les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Volkswagen Golf 8 encrassé: Ca arrive régulièrement à cause de personne qui ont rendance à rouler trop régulièrement sur la fin de leur réservoir, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc probablement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus parfaitement.
  • Injecteur Volkswagen Golf 8 qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Volkswagen Golf 8 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Volkswagen Golf 8 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquez de subir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Volkswagen Golf 8?

Pour conclure notre article sur les problèmes d’injection sur Volkswagen Golf 8, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Dans le cas où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, essayez d’obtenir plusieurs diagnostics et devis avant de vous lancer dans quelconque réparation.
En ce qui concerne un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Vous avez la possibilité de nettoyer les injecteurs de votre Volkswagen Golf 8, pensez à parcourir notre tutoriel sur ce sujet pour en obtenir la méthode. Dans le cas où cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, pensez à lire notre petit dossier sur les injecteurs qui fuit sur Volkswagen Golf 8, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Pour terminer, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.