Être victime de problème sur sa voiture est malheureusement normal, en réalité, les véhicules récents sont bourrés d’options et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. On va justement aujourd’hui essayer de vous permettre de régler un problème d’injection sur votre Volkswagen Golf 5. C’est un souci qui est vraiment handicapant parce qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre bloc moteur. Pour cela, dans un premier temps, nous vous expliquons comment fonctionne l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Volkswagen Golf 5, et, pour finir, comment les résoudre.

A quoi sert l’injection d’une Volkswagen Golf 5?

probleme-injectionvolkswagen-golf-5

On débute donc notre tutoriel en vous décrivant sans nous attarder comment marche un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le dispositif d’injection d’une Volkswagen Golf 5 commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, transférer le carburant au bloc moteur. La pompe à injection a pour rôle de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, et les injecteurs vont libérer sous forme de micro gouttes, le carburant dans les cylindres de votre Volkswagen Golf 5. L’intérêt de l’injection c’est qu’elle permet de calculer électroniquement et très précisément le mélange air/carburant, et de le doser à la perfection par rapport à la puissance demandée par l’accélération.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Volkswagen Golf 5?

Nous allons maintenant dans cette seconde section, détailler les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Volkswagen Golf 5.

Problèmes pompe à injection Volkswagen Golf 5

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Volkswagen Golf 5, il n’en existe pas énormément, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Dans l’éventualité où vous rencontrez un problème électronique, la pression au sein de votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, du coup une mauvaise combustion et ainsi altérer le comportement du moteur de votre Volkswagen Golf 5.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Volkswagen Golf 5: Dans l’éventualité où vous rencontrez un problème de fuite important, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un souci de pompe à injection sur une Volkswagen Golf 5, vous ressentirez sans doute, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des émissions de fumées sombres…

Problèmes injecteurs Volkswagen Golf 5

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Volkswagen Golf 5. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, découvrez les différents dysfonctionnements dont vous pouvez être la cible:

  • Injecteur Volkswagen Golf 5 encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, et ainsi, à cause du bouchon, ils ne vont pas plus laisser passer la quantité escompter de carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne plus correctement.
  • Injecteur Volkswagen Golf 5 qui fuit: C’est le plus souvent au niveau des joints haute pression qu’il est possible d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Volkswagen Golf 5 HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

Concernant les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Volkswagen Golf 5 que cela concerne la pompe ou les injecteurs même, c’est plus ou moins les mêmes symptômes car c’est votre admission qui est perturbée. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Volkswagen Golf 5?

Pour conclure notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Volkswagen Golf 5, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Dans l’éventualité où après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Volkswagen Golf 5, prévoyez de parcourir notre page sur ce sujet pour en découvrir la procédure. Dans l’éventualité où cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le remplacement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à lire notre tutoriel sur les injecteurs qui fuit sur Volkswagen Golf 5, pour avoir toutes les possibilités qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.