Avoir un problème sur sa voiture est courant, a vrai dire, les véhicules récents ont laissé de plus en plus de place aux technologies et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article tenter de trouver une solution à un problème d’injection sur votre Skoda Karoq. C’est un problème qui est extrêmement gênant parce qu’ il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou endommager votre bloc moteur. Pour le faire, premièrement, nous découvrirons comment fonctionne l’injection, en second lieu, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Skoda Karoq, et, finalement, quelles sont les solutions qui s’offrent à vous.

A quoi sert l’injection d’une Skoda Karoq?

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On démarre donc notre guide en vous décrivant sans nous attarder comment fonctionne un système d’injection pour que vous ayez toutes les informations importantes pour comprendre le reste de l’article.
Le dispositif d’injection d’une Skoda Karoq commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Il a l’avantage de pouvoir être beaucoup plus précis et de venir, sous pression, trasmettre le carburant au bloc moteur. La pompe à injection s’occupe de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Skoda Karoq. L’avantage de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Skoda Karoq?

On va à présent à travers cette seconde partie, voir les différents problèmes d’injection et leurs symptômes que vous pouvez rencontrer sur votre Skoda Karoq.

Problèmes pompe à injection Skoda Karoq

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Skoda Karoq, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, il en existe peu que nous allons vous présenter dans cette liste:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si vous subissez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va causer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Skoda Karoq.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Skoda Karoq: Si êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Skoda Karoq, vous ressentirez sans doute, un manque de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Skoda Karoq

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Skoda Karoq. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant , vous trouverez ci-dessous les différents soucis que vous pouvez rencontrer:

  • Injecteur Skoda Karoq obstrué: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne fonctionne pas parfaitement.
  • Injecteur Skoda Karoq qui fuit: C’est dans la plupart des cas au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, il peut aussi, plus rarement être fissuré ou cassé.
  • Injecteur Skoda Karoq HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Skoda Karoq c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquez de ressentir des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

Comment faire pour résoudre un problème d’injection sur une Skoda Karoq?

Pour finir notre guide sur les problèmes d’injection sur Skoda Karoq, on va tenter de vous donner les solutions qui existent pour résoudre ces soucis.
Si après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, il va malheureusement être très compliqué d’intervenir sur le problème sans remplacer la pièce, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il faudra compter entre 2000 et 3000 euros pour l’ensemble, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
Enfin, pour un problème d’injecteur , selon votre soucis les solutions ne seront pas les mêmes, découvrez les ci-dessous:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Skoda Karoq, prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre page sur ce sujet pour en obtenir la méthode. Si cela ne fonctionne pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, cela dit il n’est pas à la portée de tout le monde de les changer, n’hésitez pas à consulter notre guide sur les injecteurs qui fuit sur Skoda Karoq, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Finalement, dernière solution, votre injecteur est cassé ou ne fonctionne plus, en règle générale, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.