Être victime de problème sur sa voiture est chose courante, a vrai dire, les voitures modernes ont laissé de plus en plus de place aux technologies et auront forcément plus de pièces qui peuvent vous poser des soucis. Nous allons justement dans cet article tenter de vous aider à résoudre un problème d’injection sur votre Renault Zoe. C’est un souci qui est assez gênant étant donné qu’ il peut à termes empêcher votre voiture de démarrer ou endommager votre bloc moteur. Dans ce cadre, premièrement, nous verrons de quelle manière marche l’injection, dans un deuxième temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Renault Zoe, et, enfin, comment les résoudre.

Comment fonctionne l’injection d’une Renault Zoe?

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On démarre donc notre tutoriel en vous expliquant sans nous attarder à quoi sert un système d’injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre les pannes qui y sont liées.
Le système d’injection d’une Renault Zoe commande l’admission de carburant dans le bloc moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs. Les qualités principales qui ont fait qu’il s’est démocratisé réside dans sa précision et dans le fait que , sous pression, libérer le carburant dans le bloc moteur. La pompe à injection a pour fonction de mettre le carburant sous pression et le transférer aux injecteurs, qui auront pour mission finale de vaporiser, le carburant dans les cylindres de votre Renault Zoe. L’intérêt de l’injection est d’avoir un dosage beaucoup plus précis que pour un carburateur et de permettre un mélange air/carburant meilleur donc d’obtenir une meilleure combustion.

Quels sont les différents problèmes d’injection sur Renault Zoe?

Nous allons maintenant au cours de cette deuxième partie, passer en revue les différents problèmes d’injection et leurs symptômes dont vous pouvez être victime sur votre Renault Zoe.

Problèmes pompe à injection Renault Zoe

On commence donc avec les problèmes de pompe à injection sur votre Renault Zoe, heureusement il ne peut pas y en avoir beaucoup de différents, ils sont récurrents mais on va vous les détailler ci-dessous:

  • Problème électronique de la pompe haute pression: Si vous rencontrez un problème électronique, la pression dans votre système d’injection risque d’être trop importante ou trop faible ce qui va engendrer un mauvais mélange air/carburant, ce qui aura pour conséquence de perturber la combustion parfaite et le comportement du moteur de votre Renault Zoe.
  • Fuite de la pompe à injection de votre Renault Zoe: Si êtes victime d’une fuite, vous aurez sensiblement les mêmes symptômes, le problème de pression va perturber la combustion de votre mélange air/carburant

Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d’un problème de pompe à injection sur une Renault Zoe, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires…

Problèmes injecteurs Renault Zoe

On passe maintenant aux problèmes d’injecteurs sur Renault Zoe. Les injecteurs représentent la fin de votre système d’injection, voici ci-dessous les différents soucis que vous pouvez rencontrer:

  • Injecteur Renault Zoe encrassé: Cela peut arriver à cause d’une mauvaise qualité de carburant, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc potentiellement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus correctement.
  • Injecteur Renault Zoe qui fuit: C’est généralement au niveau des joints haute pression qu’il est courant d’avoir une fuite d’un injecteur, c’est plus rare, mais c’est un cas qui arrive aussi sur certains véhicules, être victime d’un injecteur fissuré ou carrément cassé.
  • Injecteur Renault Zoe HS: C’est le cas quand vos injecteurs sont complètements bouchés ou que vous avez un problèmes électroniques, il ne laissera alors plus rien passer.

En ce qui concerne les symptômes de problèmes d’injecteur sur votre Renault Zoe c’est sensiblement les mêmes que pour une pompe à injection défectueuse. Vous risquerez de remarquer des problèmes de démarrage, des accoups à l’accélération, perte de puissance, et émission de fumées.

La technique pour résoudre un problème d’injection sur une Renault Zoe?

Pour terminer notre tutoriel sur les problèmes d’injection sur Renault Zoe, nous allons essayer de vous présenter les différentes solutions liées aux pannes dont vous pouvez être victime.
Si après un diagnostic précis c’est votre pompe à injection qui s’avère être à l’origine de vos problèmes, la seule solution employée par les mécaniciens, de par la complexité de la pièce est de la changer en entier, en plus de la pièce on conseille souvent de remplacer les injecteurs et le réservoir pour repartir avec un système sain quitte à démonter toute l’injection autant changer toutes les pièces susceptibles de vous posez problèmes dans un futur proche, il va falloir dépenser entre 2000 et 3000 euros pour la main d’oeuvre plus les pièces, on vous conseille de faire plusieurs devis dans différents garage afin de choisir celui qui vous semble le plus intéressant et de croiser les avis.
En ce qui concerne un problème d’injecteur il existe diverses solutions en fonction de vos soucis, les voicis:

  • Injecteur encrassé: Il est possible de nettoyer les injecteurs de votre Renault Zoe, pensez à jeter un oeil à notre article sur ce thème pour en découvrir la procédure. Si cela ne marche pas il faudra les changer par des neufs.
  • Injecteur qui fuit: Le changement et l’achat d’un kit joint ne vous coûtera que quelques dizaines d’euros, encore faut il être capable de le changer, n’hésitez pas à lire notre page sur les injecteurs qui fuit sur Renault Zoe, pour avoir toutes les solutions qui s’offrent à vous.
  • Injecteur HS: Enfin, dernière possibilité, votre injecteur est cassé ou ne marche plus, en général, le changement d’un injecteur coûte autour de 500 euros main d’oeuvre comprise.